Vereniging Eigen Huis: maak rapport over fundering eerder beschikbaar voor koper
3 april 2026 16:49
Huizenkopers moeten eerder duidelijkheid krijgen over de fundering van de woning die ze kopen, vindt Vereniging Eigen Huis (VEH). Vanaf deze maand bevat een taxatierapport ook informatie over mogelijke funderingsproblemen, zoals een zwakke ondergrond of het bouwmateriaal van de fundering, maar volgens de vereniging komt dat te laat voor de koper.
Nadat een koper het koopcontract heeft getekend krijgt die een taxatierapport. Sinds 1 april dit jaar staat er in dat rapport ook een funderingsscore. Die loopt van A tot en met E. Bij een lagere score, D of E, is er een hoger risico dat de fundering problemen heeft, of is er onderzoek nodig.
Maar doordat de koper die score pas kan inzien nadat het koopcontract getekend is, vergroot dat volgens de vereniging de kans op onvoorziene kosten.
"De issues komen dan op je af nadat je contract is getekend", zegt Nico Stolwijk van Vereniging Eigen Huis. Hij ziet dat de koper en de verkoper in de problemen komen doordat die informatie zo laat komt. "Het kan betekenen dat een huis tijdens de verkoop minder waard wordt, of de bank kan voor een koper niet alle extra funderingskosten financieren. De kans is dan groot dat de koop van de woning niet rondkomt."
Onwetendheid koper
Volgens Stolwijk is er bij verkopers en kopers veel onbekendheid als het gaat om de fundering van een huis. Wanneer kopers een bouwkundige keuring laten uitvoeren, komt informatie over fundering vaak niet aan bod.
Bovendien laten veel bewoners vaak al niet een voorbehoud van bouwkundige keuring opnemen in hun bod, bleek uit eerder onderzoek van Stichting Achmea Rechtsbijstand. Door een grote concurrentie op de woningmarkt nemen kopers vaak minder goed de tijd om te kijken of proberen ze beter uit de bus te komen door het voorbehoud te schrappen. Daardoor komen kopers vaker voor verrassingen en onvoorziene kosten te staan.
Daarom pleit de VEH naast het eerder aanbieden van funderingsinformatie ook voor het opnemen van een voorbehoud van fundering in het koopcontract. Zo kunnen potentiële kopers nog afzien van de koop als er problemen zijn.
Rol van makelaar en koper
Stolwijk wijst erop dat makelaars een belangrijke rol spelen om die informatie over de fundering van een huis eerder kenbaar te maken. Zij hebben namelijk wel toegang tot die informatie en kunnen eerder aan een verkoper en een koper aangeven wat er over de fundering bekend is.
Ook de koper kan bij de bezichtiging al signalen zien van een slechte fundering. "Je kunt letten op scheuren, ongelijke vloeren of zichtbare verzakkingen", zegt Stolwijk.
Daarnaast is het ministerie van Binnenlandse Zaken in gesprek met onder meer gemeenten en waterschappen over funderingsrisico's bij woningen. Afgelopen week presenteerde het ministerie de Nationale Aanpak Funderingen die eigenaren moet ondersteunen bij funderingsproblemen. Het kabinet maakt daar tot eind 2028 56 miljoen euro voor beschikbaar.
Android-app van Rabobank werkt niet meer voor slechtzienden, bank bezig met oplossing
3 april 2026 16:31
Sommige mensen met een visuele beperking kunnen geen geld meer overmaken via de Rabobank-app. Volgens de Oogvereniging, belangenbehartiger van mensen met een visuele beperking of aandoening, gaat het mis sinds een update een paar weken geleden van de Android-versie van de app. De bank erkent het probleem en zegt dat een oplossing nabij is.
Mensen kunnen de betaalknop niet meer indrukken bij zowel overschrijvingen als iDeal/Wero-betalingen. Normaal gesproken werkt het als volgt: de spraakfunctie van Android, Talkback, leest de tekst op het scherm voor, zo ook de tekst van de betaalknop. Vervolgens kunnen mensen dubbelklikken om die knop in te drukken. Maar nu wordt de tekst van de betaalknop niet meer voorgelezen en kunnen gebruikers betalingen daardoor ook niet meer bevestigen.
"Het volledige scherm wordt netjes voorgelezen, tot je bij die knop komt", zegt klant Ferry Molenaar, die blind is. "Zo'n foutje kan gebeuren, maar het is wel problematisch dat een oplossing zo lang op zich laat wachten." Hij diende 19 maart al een klacht in bij de Rabobank. Hij zegt dat hij gisteren te horen kreeg dat ze ermee bezig zijn, maar nog niet weten wanneer het is opgelost.
Hulp van wildvreemde
Molenaar schakelt nu maar de hulp in van anderen voor betalingen. "Het meest privacygevoelige was toen ik in een kledingwinkel stond en broeken wilde kopen. Daarvoor moest ik wat geld van mijn spaarrekening naar mijn betaalrekening overmaken. Ik heb toen maar de winkelier gevraagd om op die knop te drukken. Het lijkt me niet goed als je een wildvreemde moet vragen om te helpen met bankzaken."
"Iedereen moet zelfstandig betalingen kunnen doen", zegt Monique Verboeket van de Oogvereniging. "Ik heb bij de Rabobank aangegeven dat dit met spoed aandacht vereist. Ik snap dat het tijd kan kosten om dit op te lossen, maar het liefst gebeurt dat vandaag nog." Het is ook wettelijk verplicht dat online bankieren toegankelijk is voor mensen met een beperking.
Uiterlijk woensdag
De Rabobank zegt dat in een nieuwe versie van de app het probleem wordt opgelost. Die moet uiterlijk woensdag beschikbaar komen. "We betreuren het dat een aantal klanten na hun meldingen niet snel genoeg duidelijkheid heeft gekregen", zegt een woordvoerder. "Toegankelijkheid is immers een belangrijk uitgangspunt in onze dienstverlening."
De bank zegt dat blinde en slechtziende klanten tot de update via andere kanalen betalingen kunnen doen, zoals met internetbankieren via een computer of telefonisch.
Geen strafvervolging na fatale brand Roermond: 'Geen verdachten in leven'
3 april 2026 16:26
Het Openbaar Ministerie gaat niemand vervolgen voor de brand in Roermond waarbij begin september vorig jaar twee mensen om het leven kwamen. De brand is aangestoken, maar er zijn "geen verdachten in beeld die nog in leven zijn".
Bij de brand kwamen een moeder (51) en haar oudste zoon (16) om het leven. De jongste zoon (14) wist zichzelf op tijd in veiligheid te brengen door vanaf de tweede verdieping uit het raam te springen.
Al snel bleek er sprake te zijn van brandstichting. In de tuin werden jerrycans gevonden en sporenonderzoek bevestigde dat de brand was aangestoken.
Bekend bij hulpinstanties
Uit nader onderzoek van de politie, waarbij ook de zoon is gehoord, blijkt dat er geen verdachten in beeld zijn die nog leven. Het OM ziet daarom geen aanleiding om over te gaan tot vervolging.
Of de moeder of zoon de brand mogelijk heeft aangestoken en waarom, wil het OM niets zeggen omdat het om overleden personen gaat. Eerder werd wel bekend dat het gezin bekend was bij hulpinstanties, meldt L1.
KLM-topvrouw verdiende 30 procent meer in roerig 2025
3 april 2026 16:19
President-directeur van KLM Marjan Rintel heeft vorig jaar 30 procent meer verdiend dan in 2024. Dat blijkt uit het nieuwe jaarverslag van de Nederlandse luchtvaartmaatschappij.
Bij elkaar verdiende Rintel vorig jaar bijna 1,6 miljoen euro. Haar basissalaris van 600.000 euro veranderde weliswaar niet, maar de directie kan daarnaast nog variabele beloning ontvangen. En die was voor Rintel vorig jaar hoger. Op papier boekte KLM eindelijk weer een goede omzet en winst, na enkele slechte jaren door de gevolgen van de coronacrisis.
Wel was er in de praktijk veel onrust bij het dochterbedrijf van Air France-KLM. Zo stonden KLM en de vakbonden meerdere malen voor de rechter vanwege aangekondigde stakingen van het grondpersoneel.
Pas na bemiddeling van oud-minister Aart Jan de Geus kwam er een nieuwe cao. Hierin krijgt het grondpersoneel er in twee jaar tijd in totaal 3,25 procent meer loon bij, samen met een eenmalige bonus en meer kans op een vast contract.
Doelen gehaald
Dat de hoogste baas van KLM er vorig jaar 30 procent bij kreeg heeft verschillende oorzaken, benadrukt een woordvoerder. Het variabele deel van het salaris van onder meer de directie hangt af van het wel of niet behalen van vooraf afgesproken doelen.
Een deel van deze doelen voor Rintel gaan over KLM, een ander deel over moederbedrijf Air France-KLM. "Vooral Air France-KLM kende vorig jaar een heel goed jaar", aldus de woordvoerder. Daardoor kreeg Rintel er naast haar vaste salaris van 600.000 euro nog eens 399.360 euro aan variabele beloning bij.
Ook doelen niet gehaald
In een intern bericht schrijft KLM dat de directieleden vorig jaar "door tegenvallers" niet al hun doelen hebben behaald: "De totale beloning ligt dan ook onder hoeveel het was geweest als dat wel zo was geweest."
Dat het totaal op 1,59 miljoen euro uitkomt, heeft te maken met een beloning in aandelen van moederbedrijf Air France-KLM, waar de koers vorig jaar steeg door betere resultaten.
KLM benadrukt dat de directie de beloning in aandelen pas over enkele jaren ontvangt. Dit om te voorkomen dat er op winst op de korte termijn wordt gehandeld.
Ook is er een mogelijkheid om die aandelen later terug te vorderen als er na enkele jaren bijvoorbeeld slecht bestuur blijkt te hebben plaatsgevonden. Dat gebeurde eerder bij directieleden van ING bij het witwasschandaal bij de bank.
Afspraak
In het interne bericht erkent KLM dat de financiële situatie van het bedrijf nog altijd niet goed is. Ook vanwege de crisis in het Midden-Oosten, waardoor onder meer de prijs van kerosine stijgt, wordt er "scherp gelet op de kosten". "Maar we komen de afspraken met al onze collega's na: een vaste extra dertiende maand voor het grootste deel van de collega's en voor een kleinere groep een variabele beloning."
Nederlands schip werkt in bezet gebied, 'mogelijk schending internationaal recht'
3 april 2026 16:00
Het Nederlandse baggerschip Parana werkt mee aan een Marokkaans prestigeproject in de Westelijke Sahara. Dat gebied is al sinds de jaren 70 bezet door Marokko. Dat maakt werken in het gebied omstreden en mogelijk zelfs verboden voor Nederlandse bedrijven, zeggen experts.
Baggerbedrijf De Boer reageerde de afgelopen dagen niet op vragen van de NOS over het werk van de Parana.
De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) meldt dat er economische activiteiten mogen plaatsvinden in het gebied, dat wordt bestuurd onder toezicht van de Verenigde Naties. Voorwaarde is wel "dat de opbrengsten van de activiteiten ten goede komen aan de oorspronkelijke Sahrawi-bevolking", staat op een site over zakendoen in het gebied.
Geopolitiek mijnenveld
De Parana van het baggerbedrijf De Boer begeeft zich met zijn werk in politiek onstuimig vaarwater. De Westelijke Sahara is een groot woestijngebied ten zuiden van Marokko. Tot 1975 was het een kolonie van Spanje. Toen de Spanjaarden vertrokken werd het een geopolitiek mijnenveld.
Marokko eiste de zuidelijke buur op. De Sahara-bewoners riepen een eigen staat uit. Wat volgde was een oorlog tussen de Saharaanse nationalisten van Polisario en het Marokkaanse leger. Dat conflict sleept nog altijd. Marokko bezet inmiddels zo'n twee derde van het gebied, inclusief de hele kust.
Nieuwe haven
Aan die kust bouwt Marokko nu een grote nieuwe haven: de Dakhla Atlantic Port. Deze zeehaven moet onder meer de toekomstige export van groene waterstof, landbouwproducten als tomaten en fosfaat makkelijker maken. Afgelopen weken was de Parana voor de monding van die haven aan het baggeren.
Via scheepvaartdata van Marine Traffic is te zien hoe de Parana bezig was de afgelopen dagen:
De vraag is: mag dat? Voor universitair docent Andrea Maria Pelliconi van de Universiteit van Southampton is het een duidelijke nee. "De Westelijke Sahara is onwettig bezet door Marokko. Internationaal recht schrijft voor dat andere landen zo'n onwettige situatie niet mogen ondersteunen. Die verplichting geldt ook voor bedrijven uit een ander land. Nederland heeft de verantwoordelijkheid om zijn bedrijven te reguleren."
De Groningse hoogleraar Marcel Brus beaamt dat. "Het is nog steeds bezet gebied." Hij wijst echter op de nuance die ook de RVO aanbrengt. "De bezetter mag economische activiteiten uitvoeren, maar alleen als dat ten goede komt aan de bevolking."
"Grondstoffen toe-eigenen mag bijvoorbeeld zeker niet. Dus niet vissen, geen mijnbouw", zegt Brus. "Een haven bouwen is ingewikkelder. Aan wie komt dat in de toekomst ten goede?" Het bedrijf neemt volgens Brus een juridisch risico met deze klus. "Bovendien werk je wel mee met een bezetter, dat zou je niet moeten willen."
Verdragen ongeldig verklaard
Ook de Amsterdamse hoogleraar Liesbeth Zegveld spreekt van een "aanzienlijke kans op schending van het internationaal recht en de rechten van de Sahrawi's bij deelname aan projecten van de Marokkaanse overheid in de Westelijke Sahara". Zij wijst ook op twee ongeldig verklaarde handelsverdragen tussen Marokko en de EU over het gebied. Die verdragen zijn door het Europese Hof van tafel geveegd omdat er geen toestemming van bewoners van de Westelijke Sahara was.
De NOS probeert al een week in contact te komen met baggerbedrijf De Boer. Via de receptie van het bedrijf kreeg de NOS meerdere e-mailadressen. Op geen van de mails die de NOS stuurde kwam een reactie.
Het ministerie van Buitenlandse Zaken laat weten dat het alleen toetst of een bedrijf zich aan de voorwaarden houdt als het bedrijf zelf vraagt om steun van het ministerie of bijvoorbeeld een exportkredietverzekering aanvraagt. Het is niet duidelijk of De Boer dat gedaan heeft. Het ministerie zegt geen uitspraken te doen over individuele bedrijven.
Steun aan het schuiven
Marokko stuurt er tegenwoordig op aan dat de Westelijke Sahara een autonoom deel van het Marokkaanse koninkrijk wordt. De Saharanen zouden dan hun land deels zelf mogen besturen. Marokko krijgt wel zeggenschap over defensie, buitenlandbeleid en religieuze zaken.
De afgelopen jaren nam de steun voor Marokko's claim toe. De VS ging overstag in de eerste termijn van president Trump, in 2020. Landen als Frankrijk en Spanje volgden. En eind vorig jaar nam de Verenigde Naties een resolutie aan waarin ze Marokko en de Saharanen oproepen om te beginnen met onderhandelen op basis van het Marokkaanse plan.
Nederland stelt zich neutraal op in het conflict, aldus het ministerie van Buitenlandse Zaken. Het erkent zowel de claim van Marokko als die van onafhankelijkheidsbeweging Polisario niet.
Keukenhof en winkelcentra zetten zich schrap voor paasdrukte
3 april 2026 15:22
De Keukenhof in Lisse, de Designer Outlet in Roermond en winkelcentrum Mall of the Netherlands in Leidschendam bereiden zich voor op topdrukte tijdens het paasweekend.
Vooral op de weg van en naar de Keukenhof neemt de gemeente maatregelen. Zo zijn er afspraken met Google om de navigatie te beïnvloeden als er te veel mensen tegelijk naar de bloemententoonstelling willen rijden.
Vorig jaar kwamen er 1,4 miljoen bezoekers uit honderd verschillende landen naar de Keukenhof in Lisse. Gemiddeld rijden er dagelijks tussen de 1200 en 8000 bussen en auto's van de snelweg A4 via Lisserbroek naar de tentoonstelling, schat de gemeente. Op piekmomenten, zoals met Pasen, zijn het er nog meer.
Eerder leidde dat vooral in Lisserbroek, met ruim 3000 inwoners, tot grote problemen. "Inwoners konden met hun auto's geen kant meer op", aldus de gemeente. "De Keukenhof moest mensen oproepen om niet meer die kant op te komen."
Schrikhekken
Nu grijpt de gemeente in. Om te zorgen dat inwoners van Lisserbroek gewoon hun wijken in en uit kunnen, worden 'schrikhekken' geplaatst. Dit zijn de rood-witte hekken die aangeven dat Lisserbroek alleen bereikbaar is voor bestemmingsverkeer. De navigatie wordt beïnvloed en de gemeente zet wagens met routeinformatie in. Ook de afstelling van verkeerslichten wordt aangepast.
"We doen er alles aan om de boel zo goed mogelijk te laten doorstromen", aldus wethouder Marja Ruigrok (VVD). "Door nog meer maatregelen te nemen hopen we de overlast voor onze inwoners tot een minimum te beperken."
Binnenstad
De Designer Outlet in Roermond is een andere hotspot tijdens Pasen. Met ruim acht miljoen bezoekers per jaar - onder wie veel Duitsers - is het vaak filerijden vanaf de Duitse grens. Dat is vervelend voor met name de inwoners van de wijk Leeuwen en leidt ook tot een slechte bereikbaarheid van de oude binnenstad.
Naast het inzetten van verkeersregelaars in en bij Roermond neemt de gemeente nu een aantal extra maatregelen, meldt L1 Nieuws. Zo kan het verkeer via een belangrijke toegangsweg vanuit Duitsland niet meer rechtstreeks naar de outlet rijden. In plaats daarvan moeten auto's verplicht een stuk omrijden waardoor naar verwachting de files slinken. De maatregel is zo genomen dat navigatiesystemen alleen de omleidingsroute aangeven.
Vijftien miljoen
Bij winkelcentrum Mall of the Netherlands in Leidschendam is het vaak nog drukker. De 'Mall' trekt vijftien miljoen bezoekers per jaar, tot groot verdriet van de omwonenden. Zij klagen over hoge parkeerdruk, wildparkeerders en eindeloze opstoppingen. Vorig jaar december vroegen ze de gemeente om zo snel mogelijk een parkeervergunningsysteem voor bewoners in te voeren in de wijken rond het centrum.
Dat systeem komt er, maar niet eerder dan september volgend jaar. Wel komen er dit paasweekend een aantal tijdelijke maatregelen, meldt Omroep West. Zo zet de gemeente samen met de eigenaar van de Mall verkeersregelaars in bij de parkeerterreinen. Ook staan er verkeersregelaars een stuk verderop, in het 'oude' centrum van Leidschendam. Zij moeten sluipverkeer tegengaan.
Mocht het echt te druk worden, dan laat de gemeente op de matrixborden boven de snelweg aangeven dat de parkeerterreinen vol zijn.