Zonnige en gemoedelijke Koningsdag, drukte in steden
27 april 2026 18:49
Nederland heeft vandaag op een overwegend zonnige dag weer uitbundig Koningsdag gevierd. Op sommige plekken zoals Amsterdam en Utrecht werd het vanmiddag te druk, maar de sfeer bleef vooral gemoedelijk en feestelijk. Vanavond gaat het feesten op veel plekken nog door.
Koning Willem-Alexander vierde zijn verjaardag dit jaar in het Friese Dokkum, waar zo'n 21.000 bezoekers op afkwamen. Ook op tal van andere plekken in Nederland werd massaal feestgevierd.
Zoals gebruikelijk trokken honderdduizenden naar Amsterdam, maar de drukte leek minder extreem dan vorig jaar. Dat kan samenhangen met de strenge maatregelen die de gemeente voor de viering van dit jaar nam om af te komen van het imago 'dat alles maar kan en mag' op Koningsdag.
Pas om 17.30 uur, later dan in voorgaande jaren, gaf de gemeente voor het eerst een waarschuwing af voor drukte, voor twee straten in de Jordaan in het centrum van de stad en het Bijlmerplein in Amsterdam-Zuidoost. Een bredere oproep om niet meer naar de stad te komen bleef uit.
De gemeente sprak eerder in het liveblog nog van een "gezellige drukte" in de Amsterdamse binnenstad, maar verwijderde deze post in de loop van de middag toen het nog drukker werd.
De Amsterdamse politie zegt dat het lastig is om een beeld te schetsen, "omdat de situatie constant verandert". Rond 17.30 uur leek Koningsdag volgens een woordvoerder op een reguliere uitgaansavond, zonder "grote excessen". Eerder kwam de ME kort in actie nadat een pand aan de Prinsengracht werd gekraakt, meldt AT5.
Ook in Utrecht, Eindhoven en Breda werden mensen opgeroepen om niet meer naar delen van de binnenstad te komen vanwege de drukte. Daar liep het op sommige plekken zo vol dat straten tijdelijk werden afgesloten.
De NS rijdt een speciale oranjedienstregeling om feestvierders te vervoeren. Op drukke trajecten werden extra en langere treinen ingezet, onder meer richting Amsterdam. Volgens de vervoerder kwam de reizigersstroom rustig op gang en was het 's middags "druk, maar beheersbaar".
Vooral richting steden met grote feesten, zoals Eindhoven, Breda, Arnhem en Amsterdam, was het drukker dan gebruikelijk, zegt een woordvoerder. Rond het einde van de middag was het nog vooral druk rond de hoofdstad. De NS heeft voor Koningsdag ongeveer 100 extra schoonmakers ingezet om de treinen schoon te maken, maar meldt dat reizigers het overwegend netjes houden.
Creatieve kraampjes
Op tal van plekken in Nederland waren jong en oud vanochtend alweer vroeg in de weer om een plekje te bemachtigen op een van de vele vrijmarkten. Tussen kleding, speelgoed en ander klein grut vielen vooral de creatieve kraampjes op.
Op sommige plekken werd de actualiteit op de hak genomen: zo konden bezoekers in Weesp 'mikken op vrede' en werd in het Nijmeegse Goffertpark zelfs bitcoin geaccepteerd als betaalmiddel.
Verder werd Koningsdag gevierd met lokale tradities en evenementen, zoals het ringsteken in het Zeeuwse Tholen. In Alblasserdam verliep de herrietocht Luilak, een optocht vol scheurende auto's "relatief rustig", schrijft RTV Rijnmond. Wel werd een aantal agenten onwel door de grote hoeveelheid rook en uitlaatgassen, aldus de omroep.
Redding van walvis Timmy nadert finale, na weken mediastorm
27 april 2026 17:54
Al bijna twee maanden dobbert en ligt een bultrugwalvis voor de Duitse Oostzeekust. De een noemt hem Timmy, de ander Hope. Nu eens ligt hij op een zandbank, dan weer zwemt hij zich klaarblijkelijk vrij, om vervolgens toch weer te stranden.
De interesse is groot, getuige de talloze livestreams, liveblogs en thema-uitzendingen. Met morgenochtend het voorlopige hoogtepunt: de walvis wordt dan, als alles goed gaat, weggesleept.
De walviswaanzin is een mediahype waarin alles samenkomt: belangstelling voor een exotisch dier, emotionele betrokkenheid, wantrouwen tegen overheid en wetenschap en opmerkelijke politieke keuzes. Hoe rustig het dier erbij ligt, des te groter is de onrust over zijn lot.
Dagelijks pers
Eind maart was het nog een kort nieuwsbericht dat was besloten het zeezoogdier te laten sterven, omdat experts hulpacties zinloos noemden. De enige vraag die restte was of de walvis daarbij geholpen moest worden, bijvoorbeeld met explosieven.
Maar Timmy stierf niet. Bewegen deed hij evenmin. En dus lag hij wekenlang op dezelfde plek bij het eiland Poel, waar hij een toeristische trekpleister werd. Ook dagelijks van de partij: Till Backhaus (SPD), de deelstaatminister van Milieu die elke dag een persconferentie geeft.
De constante stroom aan aandacht ging gepaard met oproepen om de walvis te redden. Niet van biologen, maar van influencers, 'vrijdenkers' en complotaanhangers. Demonstranten probeerden bij het dier te komen en er werden Timmy-tattoos gezet. Online werden met behulp van AI-liedjes emotionele oproepen gedaan de walvis te 'bevrijden'.
Wereldwijd stranden voortdurend walvissen, maar in Duitsland is het uitzonderlijk. Duidelijke richtlijnen voor wat te doen ontbreken, de verantwoordelijkheid ligt bij lokale overheden.
Uiteindelijk bezweek Backhaus, die al 28 jaar milieuminister is maar zelden zo'n lastig dossier zegt te hebben gehad, voor de druk om toch iets voor het dier te doen. Hij stond een private hulpactie toe, opgezet door de oprichter van Mediamarkt en een paardensportmiljonair. Kennis van walvissen hebben ze niet, geld wél. Ze laten onder meer een dierenarts uit Hawaï overkomen.
Al snel ontstaan er conflicten binnen het divers samengestelde reddingsteam. Influencer 'Danny Firstclass', die beweert te praten met het dier, zou de operatie in gevaar brengen door al vloggend te dicht bij het dier te komen. De Hawaïaanse dierenarts vertrekt. Een andere dierenarts valt vanwege gezondheidsproblemen uit.
Nieuw plan
De reddingsoperatie gaat echter door. Het oorspronkelijke plan om Timmy met luchtkussens op te tillen en met twee pontons weg te trekken, wordt losgelaten. Het idee is nu de walvis in een bak van een duwboot te laten zwemmen. Vervolgens zou hij naar de Noordzee worden gevaren.
Kritiek is er volop. De operatie zou tot stress en verwondingen kunnen leiden. Bovendien betwijfelen mariene biologen sterk of Timmy, eenmaal terug op zee, zal overleven.
Ook het optreden van Backhaus roept kritiek op. Door bedenkingen van deskundigen opzij te schuiven, zou hij bijdragen aan afnemend vertrouwen in de wetenschap. Backhaus zou zichtbaarheid in dit heldenverhaal gebruiken met het oog op de deelstaatverkiezingen in september. Erst Walkampf, dann Wahlkampf kopte de krant FAZ: eerst de strijd om een walvis, dan om de kiezer.
En natuurlijk is er de vraag waarom het leed van dit ene dier de aandacht van een minister en het halve land krijgt, maar ander, vaak veel grootschaliger dierenleed onopgemerkt blijft.
De walvis is het perfecte 'mediadier', zo legden psychologen en media-onderzoekers uit in Duitse media. Het is groots, indrukwekkend en relatief slim. Het is een dankbaar dier in boeken, sprookjes en films en daarmee een 'emotioneel nabij dier' geworden.
Aan de Münchner Merkur vertelde onderzoeker van complottheorieën Sebastian Bartoschek dat die menselijke projectie ertoe leidt dat het dier zich leent voor complottheorieën. De wetenschap en de staat zouden het dier doelbewust aan zijn lot willen overlaten. Zijn lot is voor complotdenkers een vrijheidsstrijd.
Symbool
Bioloog en natuurfilmmaker Ina Knobloch hoopt dat Timmy een ander symbool wordt. In een interview met de FAZ noemt ze walvissen 'tuinmannen van de oceaan', omdat zij veel CO2 opnemen, hun uitwerpselen plankton voeden en hun karkassen voeding vormen voor andere dieren. Een gezonde oceaan zorgt voor gezonde walvissen en vice versa.
Het 'Timmy-drama' zou de aandacht hierop kunnen richten, hoopt Knobloch. "Hij laat zien wat we de oceanen aandoen. We moeten meer doen om die te beschermen."
Mogelijk Russisch moordcomplot in Litouwen verijdeld
27 april 2026 17:10
In Litouwen zijn dertien mensen aangeklaagd voor het beramen van twee moorden. Volgens de politie werkten de verdachten in opdracht van de Russische geheime inlichtingendienst GROe. In een persbericht schrijft de politie de moorden te hebben verijdeld.
De slachtoffers waarop de verdachten het hadden gemunt zijn een Rus en een persoon uit Litouwen. De politie zegt dat zij doelwit waren vanwege hun politieke overtuigingen.
Terreuraanslagen
De verdachten beraamden niet alleen twee moorden, maar waren volgens de politie ook bezig met het plannen van terroristische aanslagen. Zo hebben ze mogelijk gegevens over de militaire infrastructuur in Litouwen verzameld en waren ze volgens de politie bezig met het voorbereiden van brandstichting van militaire goederen die bestemd zijn voor Oekraïne.
Deze voorbereidingen zijn volgens de politie "gepland en gecoördineerd als onderdeel van bredere terroristische activiteiten".
Door volgapparaat ontdekt
Op 12 maart werden de eerste verdachten gearresteerd. In de periode die daarop volgde, werden nog meer verdachten opgepakt. In totaal heeft de politie negen mensen aangehouden, naar vier anderen wordt nog gezocht. Tegen hen is een internationaal arrestatiebevel uitgevaardigd.
De zaak kwam aan het rollen toen de Rus zich meldde bij de politie. Hij had in zijn auto een volgapparaat gevonden, dat hij daar niet zelf had neergelegd. Uit het onderzoek dat de politie daarop instelde bleek dat er plannen bestonden om hem te vermoorden.
Na verder onderzoek wist de politie de mogelijke daders en andere verdachten te identificeren. Ook ontdekte de politie dat zij bezig waren met het plannen van de moord op een ander slachtoffer, de persoon uit Litouwen. De verdachten zouden sinds 2024 bezig zijn geweest met het verzamelen van informatie over hun doelwitten.
Internationaal netwerk
De verdachten komen uit Rusland, Belarus, Oekraïne, Georgië, Letland, Moldavië en Griekenland. Sommigen van hen wonen in Litouwen, anderen zouden naar dat land zijn gekomen om de geplande moorden uit te voeren. Een aantal van hen had volgens de politie contact met lokale criminele organisaties over het plannen van de moorden.
Om de verdachten te arresteren heeft de Litouwse politie samengewerkt met politiediensten uit andere landen. Zo werden naast in Litouwen ook huiszoekingen in Polen, Oekraïne en Griekenland gedaan. Drie verdachten die in het buitenland verblijven, worden uitgeleverd aan Litouwen en er wordt nog onderzocht of twee anderen ook overgedragen kunnen worden.
Poolse influencer haalt met dagenlange livestream miljoenen op voor kinderen met kanker
27 april 2026 15:21
De Poolse influencer Piotr Garkowski heeft het wereldrecord geld inzamelen
via een livestream verbroken. Negen dagen lang streamde Garkowski op YouTube vanuit een klein appartement, waarbij hij continu een rapnummer over kanker afspeelde. Hij haalde zo bijna 60 miljoen euro op voor kinderen met kanker.
Het nummer, I'm still here, werd geschreven door de Poolse rapper Bedoes 2115 en Maja Mecan, een 11-jarig meisje dat voor de derde keer leukemie heeft. Het nummer is een disstrack tegen kanker.
Beluister het nummer via YouTube:
Garkowski, die het pseudoniem Łatwogang gebruikt, wilde 500.000 zloty (zo'n 118.000 euro) ophalen. Maar nadat verschillende beroemdheden en bedrijven zich bij de actie hadden aangesloten, verbrak hij het Guinness World Record van 16,7 miljoen euro. Dat record werd behaald door twee Franse streamers in 2025.
Garkowski had tegen zijn miljoenen volgers op sociale media gezegd dat hij geld zou inzamelen via een livestream, maar liet de duur afhangen van het aantal likes dat een van zijn TikTok-posts zou krijgen. Zijn post, waarbij één like stond voor één seconde streamen, verzamelde uiteindelijk genoeg likes om negen dagen lang onafgebroken te streamen.
Op het hoogtepunt keken er volgens Poolse media ongeveer 1,5 miljoen mensen naar de stream. Verschillende Poolse beroemdheden en bedrijven sloten zich aan bij de actie. Ook de zanger van de band Coldplay, Chris Martin, verscheen kort op de livestream met een video waarop hij een geïmproviseerd nummer speelde.
'Kleine strijders'
Het geld gaat naar de Cancer Fight Foundation, een organisatie die zich inzet voor kinderen met kanker. De organisatie schrijft op X dat bij het enorme bedrag een enorme verantwoordelijkheid komt kijken. Daarom wil de stichting een speciale website lanceren waar wordt gedeeld hoe de fondsen van de campagne worden gebruikt.
In een interview met de Poolse radio noemde Garkowski de inzamelingsactie een "wonder". Hij prees de donateurs en noemde de kinderen met kanker "kleine strijders".
Wind in opkomst: zo'n honderd grote vrachtschepen gebruiken windkracht
27 april 2026 14:56
Op het eerste oog is er niets bijzonders aan het Nederlandse vrachtschip de Amadeus Saffier. Het levert goederen af in havens in en rond Europa. Rollen staal naar Turkije, en onlangs zakken cement naar Ibiza. Diesel stuwt het schip voort, zoals bij de meeste vrachtschepen. Tot de juiste wind opsteekt, dan gebeurt er iets opmerkelijks.
De Amadeus Saffier is een van inmiddels bijna honderd grote vrachtschepen die gebruik maken van speciale windaandrijving. Het schip kan twee grote masten opklappen die als een soort verticale vliegtuigvleugels de windenergie omzetten in stuwkracht, waardoor het schip vooruitgaat. Het resultaat: minder brandstofgebruik, meer snelheid.
Steeds meer reders maken de rekensom. Twee jaar geleden was de technologie nog een nieuwigheid. Afgelopen december voeren er 85 grote tankers en bulkschepen rond met deze masten. Op dit moment zijn dat er 96, blijkt uit cijfers die NOS opvroeg bij de International Windship Association.
De snelle toename zet voorlopig door. "We verwachten dat het aantal schepen over een jaar is verdubbeld", zegt Gavin Allwright, secretaris-generaal van de internationale vereniging voor windschepen. "Op dit moment zijn ruim 120 nieuwe bestellingen bij werven die windschepen maken."
Veel interesse
Het is druk in de loods in Zeewolde. Uit de cijfers van de vereniging blijkt dat een kwart van de installaties op vrachtschepen hiervandaan komt. Het Nederlandse bedrijf Econowind is wereldwijd marktleider op het gebied van windaandrijving, die ze VentoFoils noemen.
"Zeker met de huidige olieprijzen zie je dat er heel veel interesse is", zegt Chiel de Leeuw, commercieel directeur van Econowind. "De investeringsbereidheid is nu net wat minder omdat reders even afwachten wat er gebeurt. Maar ze zijn zich aan het voorbereiden op de toekomst. Als er wellicht een hogere olieprijs blijft wordt de businesscase voor ons beter."
Ook de eigenaar van de Amadeus Saffier ziet de voordelen in deze tijd van hoge dieselprijzen. "Brandstofbesparing is op dit moment natuurlijk enorm actueel, gezien de situatie in de Golfregio", zegt Cynthia Everduin, operationeel directeur van De Bock Maritiem. "We zijn blij dat we een paar jaar geleden deze weg al zijn ingeslagen."
Emissie verlagen
Gemiddeld verbruikt de Amadeus Saffier 10 procent minder brandstof. Dat komt niet alleen door de windaandrijving. Everduin: "Ook de rompvorm is geoptimaliseerd."
De Bock liet het schip nieuw bouwen in 2024. In hetzelfde jaar liet de Rotterdamse reder Anthony Veder masten op een bestaand schip zetten. "De besparing bij ons is nu zo'n 2 tot 4 procent", zegt Nynke de Bakker, woordvoerder van de rederij. "Maar onze masten zijn dan ook lager dan bij nieuwbouw."
In de toekomst zou Anthony Veder de windaandrijving liever toepassen op nieuwbouwschepen. Toch is ook deze rederij blij met de stap die ze namen. "Je zoekt naar manieren om de emissie te verlagen", zegt De Bakker. "Andere brandstoffen zijn moeilijk in de scheepvaart, zeker bij een bestaand schip."
Vliegers op schepen
Lagere emissies waren ook een belangrijke reden voor Johan Boomsma, vanwege de brandstofbesparing, maar ook vanwege de toenemende regels rond verduurzaming. "Ik heb altijd geloofd in wind", zegt de eigenaar van Boomsma Shipping. "Wij begonnen al een jaar of zes geleden met deze technologie. Het stond toen echt nog in de kinderschoenen. We zaten bij de eerste tien wereldwijd."
De wind heeft Boomsma zeker besparing gebracht. "Maar niet zoveel als aanvankelijk gedacht", zegt hij. "We waren er ook vroeg bij. Nu is de technologie verder. Ons schip heeft twee units van 10 meter hoog, we gaan er in de toekomst eentje van 25 meter doen."
Hij ziet allerlei vormen van windaandrijving langskomen. "Je hebt zelfs grote vliegers op schepen, maar dat is nog wel een droomwereld", zegt de windveteraan. "Het meest mainstream zijn nu de foils en de rotors, dat zijn stalen masten die ronddraaien."
De Amadeus Saffier heeft Ibiza inmiddels achter zich gelaten. Het vaart in noordelijke richting, ten noorden van het eiland Mallorca. Met hulp van de wind.
Fransman likt aan rietje in Singapore, riskeert paar jaar cel
27 april 2026 14:33
Een 18-jarige Fransman is in Singapore aangeklaagd omdat hij aan een rietje uit een drankautomaat likte en het vervolgens teruglegde, schrijven Singaporese media.
De tiener filmde de daad vorige maand en plaatste de video op zijn sociale media. De beelden gingen viraal in Singapore, schrijven media.
Volgens rechtbankdocumenten moest het bedrijf van de drankautomaat alle 500 rietjes in het bakje vervangen. Het bedrijf, dat sinaasappelsap verkoopt, heeft aangifte gedaan. De man is aangeklaagd voor vandalisme en het verstoren van de openbare orde.
Als hij schuldig wordt bevonden aan vandalisme riskeert hij een gevangenisstraf van twee jaar en een boete. Hij kan drie maanden celstraf en een boete krijgen als hij wordt veroordeeld voor het verstoren van de openbare orde.
Singapore staat bekend om zijn strenge straffen voor vandalisme en vernieling. Zo staat er een hoge boete van duizenden euro's op het weggooien van afval op straat. Ook heeft het land een kauwgomverbod en is het uitspugen van kauwgom op straat verboden.