Brandweer Toronto druk met 'levensgevaarlijke' ijsstunt Drake

23 april 2026 07:11

De brandweer van Toronto heeft een enorm blok ijs dat door rapper Drake was neergelegd laten smelten met warm water. Volgens de burgemeester van de Canadese stad leverde de stunt levensgevaarlijke toestanden op doordat nieuwsgierige fans het sneller wilden laten smelten.

De uit honderden kleinere blokken opgebouwde ijsberg van 4,5 meter breed, 6 meter lang en 4,5 meter hoog was dinsdag zonder uitleg verschenen in het centrum van Toronto. Drake gaf er alleen een beknopte hint bij: "Het zit erin".

Fans concludeerden dat het spektakel iets te maken moest hebben met het nieuwe album van de rapper, The Iceman. Drommen mensen stroomden daarom op de enorme klomp ijs af. "We hoefden van vier straten verderop alleen maar de stroom water te volgen", zei een belangstellende. "Het is veel groter dan ik had verwacht."

Hoewel er bordjes bij gezet waren met de tekst "Gevaar - niet aanraken", zagen sommigen de aanmaning "Elk contact met deze installatie gebeurt op eigen risico" waarschijnlijk als een aanmoediging. Het publiek zette mokers en pikhouwelen in om het smelten te bevorderen.

Dat leverde gevaarlijke situaties op doordat personen ook de glibberige massa beklommen en grote stukken ijs tussen het publiek terechtkwamen. Toen er zelfs mensen met brandbare stoffen vuurtjes begonnen te stoken, greep Toronto in. Politie hield de menigte op afstand terwijl een hoogwerker van de brandweer warm water begon te spuiten.

De brandweer was uiteindelijk een paar uurtjes bezig met blussen voordat er genoeg ijs was verdwenen om het publiek weer toe te laten. Uiteindelijk werd onder al het ijs de releasedatum van The Iceman gevonden, 15 mei.

Burgemeester Chow van de stad reageerde ondanks alle ophef onderkoeld. "Iedereen was een beetje overenthousiast, maar creatief was het wel en daar draait het om bij kunst en cultuur." Volgens haar heeft de stunt niet alleen Drake veel publiciteit opgeleverd, maar ook zijn geboorteplaats Toronto. "Hij steunt de stad."

Drake had volgens Toronto geen toestemming nodig voor zijn ijsberg, omdat die op privéterrein werd neergezet.

 

Wekdienst 23/4: Debat over voorjaarsnota • EU-top in Cyprus

23 april 2026 06:30

Goedemorgen! Vandaag debatteert de Tweede Kamer over de voorjaarsnota en in Cyprus komen EU-leiders bij elkaar voor een informele top.

Eerst het weer: de dag begint grijs door mist of bewolking. In het noorden blijft het langer grijs, elders is het 's middags volop zonnig. Het wordt 14 tot 19 graden. Door de matige noordwestenwind voelt het frisser aan.

Wat kan je vandaag verwachten?

Wat heb je gemist?

De VS vindt dat Iran het staakt-het-vuren tussen de twee landen niet heeft geschonden met het in beslag nemen van twee vrachtschepen en een aanval op een derde vrachtschip in de Straat van Hormuz.

Volgens Witte Huis-woordvoerder Karoline Leavitt schendt Iran hiermee niet het staakt het vuren. "Nee, want het waren geen Israëlische of Amerikaanse schepen", stelt zij in een interview met Fox News. "Dit waren twee internationale schepen."

Lees meer over de situatie in het Midden-Oosten in ons liveblog.

Anders nieuws uit de nacht:

En dan nog even dit:

Terwijl PSV in Nederland al lang en breed kampioen is, is het in de Engelse Premier League opeens ongemeen spannend. Arsenal stond meer dan tweehonderd dagen bovenaan en leek op weg naar de landstitel, maar concurrent Manchester City nam gisteren de koppositie over na een 0-1 zege bij Burnley.

Beide clubs hebben nog vijf wedstrijden te spelen, en de strijd ligt dus weer volledig open. Wie de favoriet is? De datamodellen zeggen Arsenal, maar voetbalminnend Engeland dacht al voor de wedstrijd tegen Burnley dat de club uit Manchester de titel in de wacht gaat slepen.

Fijne dag!

 

Jonge Ierse kalfjes nog steeds op de boot naar Nederland, ondanks misstanden

23 april 2026 06:25

De import van jonge kalfjes van Ierland naar Nederland gaat door, ondanks jarenlange kritiek. Dat blijkt uit onderzoek van de NOS. Tijdens die reis krijgen de dieren circa 24 uur lang geen drinken, wat volgens onder andere de Europese Commissie in strijd is met de regels.

De sector zei in principe per 2026 te willen stoppen met de Ierse kalfjesimport, maar dat is dus niet gebeurd. De NOS achterhaalde via openbare bronnen de gegevens van ruim 10.000 kalfjes en kon ze volgen van hun geboorte in Ierland tot aankomst in Nederland.

De gevolgde kalfjes kwamen van half februari tot en met woensdag aan, meestal circa een maand oud, maar in sommige gevallen slechts twee weken. Ze gingen naar 85 verschillende bedrijven in Nederland.

Grootste importeur

"Het zal naar verwachting geen effect hebben als een individueel bedrijf of handelaar stopt met importeren", zegt een woordvoerder van rundvleesproducent VanDrie, marktleider in de sector. Als Nederlandse bedrijven stoppen met importeren, gaan de dieren wel ergens anders heen, stelt ook de brancheorganisatie van de kalversector.

Nog geen twee jaar geleden kwam de branche met een plan om lange transporten met ingang van dit jaar af te schaffen. Producent VanDrie kwam eerder bovendien met plannen om de Ierse import helemaal te stoppen.

Nederland is een grote afnemer van Ierse stiertjes. Ze zijn een restproduct van de grote Ierse melksector. Pasgeboren mannetjes, die weinig economische waarde hebben, worden voor lage prijzen verscheept. Het grootste deel van de naar Nederland gehaalde dieren gaat na de slacht verder Europa in.

De totale reis van Ierland naar Nederland kan 50 tot 80 uur duren, blijkt uit wetenschappelijk onderzoek waar ook rundvleesbedrijf VanDrie aan meewerkte. Tussendoor moeten de dieren officieel regelmatig rusten en te drinken krijgen, volgens de Europese autoriteit voor voedselveiligheid minimaal eens per 12 uur.

Tijdens de overtocht van Ierland naar Frankrijk, die exclusief laden en lossen 19 uur duurt, kan drinken sowieso niet. "Dat is praktisch onuitvoerbaar", bevestigde de Ierse overheid eerder. Daarvoor staan de dieren te dicht op elkaar, en de vrachtwagens waar de kalveren in zitten zijn daar niet op toegerust.

De Ierse overheid vindt dat dat niet in strijd is met de Europese regels. In de wet staat dat dieren moeten worden gevoed als het "noodzakelijk" is tijdens het transport, maar er staat geen termijn in. De Europese Commissie interpreteert de wetenschappelijke richtlijn van twaalf uur als "noodzakelijk".

Volgens de Ierse overheid is echter niet aan te tonen dat de dieren actief schade ondervinden door het gebrek aan melk aan boord. Daarom zou het niet noodzakelijk zijn om ze te voeden. Het land vreest dat het wordt afgesloten van een deel van de Europese interne markt als de regels worden gehandhaafd.

De Nederlandse brancheorganisatie voor de kalverindustrie zei eerder dat kalveren maximaal veertien uur zonder melk zouden moeten doorbrengen, met ingang van dit jaar.

Snel groter

Een ander probleem is de leeftijd van de kalfjes. Ze mogen vanaf een leeftijd van nog geen twee weken op transport, maar dan is het immuunsysteem nog volop in ontwikkeling, vertelt onderzoeker Luca van Dijk, die is gepromoveerd op de import van Ierse kalveren. "Kalveren kunnen pas vanaf acht à negen weken volledig gevoerd worden met vast voedsel."

Vrijwel alle kalfjes die de NOS traceerde, zijn jonger dan dat. Zeker op die leeftijd is regelmatig drinken belangrijk, stelt Van Dijk.

"Ze overleven het, maar dat betekent niet dat het welzijn altijd goed is", zegt Van Dijk. "Het welzijn kan worden verbeterd, maar dat vraagt om meerdere ingrijpende aanpassingen tijdens het hele transportproces." Dan zouden de kalfjes onderweg warme melk moeten krijgen. "Daarvoor is geen apparatuur op de markt."

Als kalveren pas worden vervoerd als ze wat ouder zijn, geeft het ook problemen. "Dat oudere kalveren vast voer kunnen eten, maakt het voeren eenvoudiger, maar verandert niets aan de duur van het transport." Voor de sector is dat echter minder aantrekkelijk: kalveren groeien snel, en hoe groter ze zijn, hoe minder er in de vrachtwagen en dus op de boot passen.

Regelgeving

De NOS traceerde ook 476 kalveren die terechtkwamen op een boerderij die volgens zijn website met VanDrie samenwerkt. VanDrie, verreweg de grootste speler in de Nederlandse kalfsvleessector, wil niet expliciet aangeven tegenover de NOS of het nog steeds Ierse kalveren importeert.

Het bedrijf laat wel doorschemeren nog steeds achter het afschaffen van de transporten te staan. De branchevereniging voor de kalversector wil "bij voorkeur nieuwe Europese regelgeving, waarbij overheid en sector gezamenlijk optrekken". Momenteel wordt daarover ook in Europees verband gesproken.

Dierenwelzijnsorganisaties Dier en Recht, Eyes on Animals en Ethical Farming Ireland hebben VanDrie eerder opgeroepen om te stoppen met de Ierse import. Ook willen ze dat de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit actie onderneemt.

Verantwoording

Voor dit onderzoek achterhaalde de NOS het systeem achter de 16-cijferige oormerknummers van Ierse runderen. Daardoor konden we geautomatiseerd in openbare databases informatie over de runderen opvragen en zien wanneer ze in Nederland zijn geïmporteerd.

Voor het achterhalen van de logica gebruikte de NOS op meerdere manieren kunstmatige intelligentie. Zo konden we een wiskundige rekensom in de oormerknummers achterhalen die het aantal te raden combinaties vergaand terugbracht.

De AI hielp ons vervolgens bij het slim raden van de oormerknummers, waardoor we in minder dan een paar weken tijd de oormerknummers van 2276 kuddes wisten te achterhalen die in Nederland zijn geïmporteerd, samen 27.807 kalfjes, waarvan 10.969 dit jaar. Ook vonden we de gegevens van 492 boerderijen en slachterijen waar ze zijn geweest, waarvan 85 dit jaar.

De NOS benaderde vijf veehouderijen die dit jaar veel Ierse dieren importeren, maar die reageerden niet op vragen van de NOS.

 

Agent gewond geraakt bij protest tegen asielopvang in Loosdrecht

23 april 2026 05:47

Bij een protest tegen de komst van een tijdelijke opvanglocatie voor asielzoekers in Loosdrecht is gisteravond een agent gewond geraakt. Dat meldt de gemeente Wijdemeren.

Voor de derde avond op rij protesteerden gisteren mensen bij het oude gemeentehuis van de gemeente Wijdemeren, waar Loosdrecht onder valt. Een paar honderd mensen kwamen op die derde protestavond af.

Rond 20.30 uur sloeg de sfeer om en werden zwaar vuurwerk, eieren en volle blikjes frisdrank gegooid. Daarbij raakte de agent gewond, meldt de gemeente.

De politie hield enkele mensen aan:

De burgemeester vaardigde een noodbevel af en de mobiele eenheid verjoeg de mensen rond het gemeentehuis. De gemeente meldt dat de politie meerdere mensen heeft aangehouden.

Drie avonden onrustig

Ook maandag- en dinsdagavond was het onrustig bij de protesten. Dinsdagavond hield de politie acht mensen aan en een dag eerder werd het gebied rond het gemeentehuis ook al door de ME ontruimd.

Gisteravond kwam de rechter tot de conclusie dat de opvang door kan gaan. Dertien omwonenden en ondernemers hadden bezwaar gemaakt tegen de tijdelijke opvanglocatie. De rechter oordeelde dat humane opvang van asielzoekers zwaarder weegt dan het belang van omwonenden om daar inspraak in te hebben.

Begin mei

In het oude gemeentehuis kunnen 110 asielzoekers worden ondergebracht. De gemeente meldde gisteren de eerste asielzoekers begin mei te verwachten. Dat is later dan het Centraal Orgaan opvang asielzoekers (COA) van plan was. Eerder op de dag gaf de opvangorganisatie nog aan dat het verwachtte gisteren al de eerste asielzoekers in Loosdrecht onder te kunnen brengen.

De gemeente geeft als reden voor het uitstel dat veel agenten de komende tijd druk zijn met Koningsdag en de aansluitende feestweek in het dorp.

 

Twee doden en dertig gewonden bij chemisch lek in Amerikaanse raffinaderij

23 april 2026 01:04

Bij een chemisch lek in een raffinaderij waar zilver werd gezuiverd in de Amerikaanse staat West Virginia zijn twee mensen om het leven gekomen en zeker dertig mensen gewond geraakt.

Het lek ontstond tijdens het schoonmaken en ontsmetten van de Catalyst Refiners-fabriek in de stad Nitro. Tijdens het ontmantelen van een opslagtank, kwamen salpeterzuur en een andere chemische stof met elkaar in aanraking, waardoor waterstofsulfide ontstond. Dit zeer giftige gas kan in hoge concentraties leiden tot onder meer schade aan de luchtwegen.

Volgens een woordvoerder van de hulpdiensten zetten sommige medewerkers direct nadat het lek werd opgemerkt ademhalingsmaskers op en hielpen ze om mensen in de fabriek in veiligheid te brengen.

Ambulancemedewerkers gewond

Onder de gewonden waren ook zeven ambulancemedewerkers die op de melding waren afgekomen, meldt onder meer persbureau AP.

Bij de fabriek en bij een nabijgelegen ziekenhuis werd een grote operatie opgezet waarbij mensen hun kleding moesten uitdoen en werden schoongespoten. Na het ongeval moesten omwonenden vijf uur lang hun ramen en deuren gesloten houden.

Ames Goldsmith Corporation, de eigenaar van de fabriek meldt in een schriftelijke verklaring dat "onze gedachten uitgaan naar al onze collega's en hun families". Het bedrijf zegt met de lokale autoriteiten mee te werken om te onderzoeken hoe het lek heeft kunnen ontstaan.

 

Onrust rond de Perzische Golf raakt pensioenfondsen, maar vooralsnog beperkt

23 april 2026 00:04

Nederlandse pensioenfondsen hebben last van de oorlog in de Perzische Golf. Door de onrust daalde de dekkingsgraad van ambtenarenpensioenfonds ABP in het eerste kwartaal van dit jaar naar 119,9 procent. Eind vorig jaar stond de dekking van het grootste pensioenfonds van Nederland nog op 123,5 procent.

Dit betekent dat het pensioenfonds wat minder geld in kas heeft om nu en in de toekomst pensioenen uit te keren. Met de dekkingsgraad ruim boven de 100 staat die wel ruim in de plus.

Bestuursvoorzitter Harmen van Wijnen spreekt van "een lastig eerste kwartaal", waarbij de pijn hem vooral in de laatste maand zat. "Januari en februari waren goede beleggingsmaanden. Maar het nieuws over de oorlog in Iran leidde tot dalingen op financiële markten. Rust en veiligheid in de wereld zorgen voor betere beleggingsresultaten voor het pensioen."

Wat is de dekkingsgraad?

De dekkingsgraad van een pensioenfonds geeft aan of pensioenen van nu en in de toekomst uitbetaald kunnen worden. 100 procent betekent dat voor elke euro aan pensioenverplichtingen ook een euro in kas is. Onder de 100 betekent een tekort en meer dan 100 wil zeggen dat er genoeg geld is.

Bij een te lage dekkingsgraad moet het pensioenfonds de uitkering verlagen. Als de dekkingsgraad hoog genoeg is, kunnen de pensioenuitkeringen verhoogd worden.

Door onrust op de beurzen leed ABP een half procent verlies op alle beleggingen. Ook de dalende rente speelt een rol in het afnemen van de dekkingsgraad.

Pensioenfondsen gebruiken de rente op de financiële markten om te berekenen hoeveel geld ze in kas moeten hebben om alle pensioenen uit te keren. Als de rente hoger staat, is er minder vermogen nodig om tot een bepaald bedrag te komen. Bij een lagere rente is er dan dus meer nodig. De pensioenverplichtingen van ABP stegen naar 445 miljard euro.

Metaalfonds

Ook metaalfonds PME had in de eerste drie maanden last van de dalende koersen op de financiële markten. Het fonds voor bijna 630.000 deelnemers uit de metaal- en techindustrie behaalde met 0,3 procent nog een kleine winst. Toch daalde de dekkingsgraad van PME van 125,3 procent naar 121,5 procent.

Net als ABP moest ook PME zich indekken voor de gedaalde rente. "Door de renteafdekking in het afgelopen kwartaal verder te verhogen, voorkomen we dat de pensioenen van onze deelnemers vlak voor de overgang naar het nieuwe pensioenstelsel onnodig kwetsbaar worden voor de grillen van de wereldmarkt", zegt bestuursvoorzitter Alae Laghrich.

Nieuwe stelsel

ABP stapt begin volgend jaar over naar het nieuwe pensioenstelsel. Vanwege een regeling kon het fonds daardoor de pensioenen dit jaar flink verhogen. Daarvoor is een dekkingsgraad van minimaal 110 procent nodig. Anders is een extra verhoging dan niet mogelijk.

Vooralsnog gaat Van Wijnen er van uit dat dit lukt. Wel is de aanhoudende onrust een punt van zorg. "Op dit moment is de dekkingsgraad van 119,1 procent hoog genoeg. We houden dit goed in de gaten naar het moment van overstappen toe."

Waan van de dag

Ook PME-bestuurder Laghrich maakt zich vooralsnog geen grote zorgen. Hij benadrukt dat de financiële markten ook snel kunnen herstellen als de rust zou terugkeren in de Perzische Golf.

"Op moment van publicatie van dit bericht is onze dekkingsgraad alweer gestegen naar ongeveer 125 procent. Het laat de huidige realiteit zien, waarbij uitschieters naar boven en beneden wat vaker voorkomen. We laten ons nooit leiden door de waan van de dag, maar deze volatiliteit benadrukt wel waarom we onze reserves nu beschermen."

Fondsen die met de jaarwisseling al zijn overgestapt naar het nieuwe pensioenstelsel komen vandaag niet met hun dekkingsgraden. Pensioenfonds Metaal en Techniek (PMT) en Bpf Bouw en Pensioenfonds Zorg en Welzijn (PFZW) stellen dat hun dekkingsgraden geen grote rol meer spelen nu deelnemers individuele pensioenpotjes hebben.

Zij zeggen wel "op een later moment" met informatie te komen over hun resultaten en ontwikkelingen.

 


Copyright © 2006-2026 - www.ramonpieper.nl