Aanklagers: bestuurder verongelukte speedboot New York overtrad veel regels

21 augustus 2026 01:55

De bestuurder van de speedboot die eerder deze maand kapseisde vlakbij het Vrijheidsbeeld in New York City had te veel mensen op de boot gelaten, zo zeggen aanklagers. Ook hield hij zich niet aan allerlei basale veiligheidsmaatregelen. Bij het ongeluk kwamen een 27-jarige vrouw en haar baby van 5 maanden om het leven. De man wordt verdacht van het veroorzaken van hun dood, door roekeloos gedrag.

De bestuurder, een 46-jarige man uit El Salvador, verbleef illegaal in de VS en is nu opgepakt door immigratiedienst ICE, zo meldt minister Markwayne Mullin van Binnenlandse Veiligheid. Zo gauw zijn strafzaak achter de rug is en hij een eventuele straf heeft uitgezeten, zal de man worden uitgezet, aldus Mullin. De bestuurder zou in 2007 tegen douaniers gelogen hebben over zijn verblijfsstatus, toen hij in Texas het land in kwam en in New York ging werken.

Te veel passagiers

Onderzoekers van de Amerikaanse kustwacht zeggen dat de bestuurder 13 andere mensen op zijn speedboot had gelaten voor een urenlange toeristische tocht door de haven van New York City, onder meer langs het Vrijheidsbeeld. Op de boot, een Yamaha AR210, mogen in totaal maximaal 10 mensen zijn, inclusief de bestuurder.

Nadat de tocht al enkele uren had geduurd maakte de bestuurder een te scherpe bocht, waardoor de boot kapseisde. De inzittenden kwamen te water. Het vrouwelijke slachtoffer had een reddingsvest aan, maar haar baby niet: de bestuurder had haar verteld om haar baby simpelweg goed vast te houden, tegen de veiligheidsregels in.

Sociale media

De boottocht was georganiseerd door Zeus Luxury Rental, een bedrijf dat via sociale media als Instagram en TikTok toeristische tripjes aanbiedt. De bestuurder werkte als zelfstandig ondernemer op incidentele basis voor het bedrijf, zo vertelde hij eerder aan de politie. Hij werkte eerder als limousine-bestuurder voor dit bedrijf.

Op de dag van het ongeluk had hij een speedboot geleend van een vriend, omdat zijn eigen - grotere - boot moest worden gerepareerd. Op 9 september gaat de strafzaak tegen de bestuurder verder in New York, het is onbekend wanneer er een vonnis verwacht wordt.

 

Overhangende takken leiden nog weken tot files op A50: 'Snel snoeien kan niet'

20 augustus 2026 23:15

Overhangende takken gaan nog weken tot files leiden op de A50 bij Wolfheze.

Het probleem is dat de veelgebruikte spitsstrook op de snelweg dicht moet blijven, zolang de takken het volledige zicht van de veiligheidscamera's belemmeren. Even snel snoeien kan ook niet, laat Rijkswaterstaat (RWS) weten aan Omroep Gelderland.

"Volgende week moet er eerst een ecoloog naar kijken. Dat hoort er in Nederland nu eenmaal bij als je wilt snoeien", aldus een woordvoerder van RWS. Pas daarna kunnen de werkzaamheden definitief worden ingepland, waarbij de aannemer onder meer verkeersafzettingen moet regelen. "Dit duurt helaas ook even."

Pas over twee weken kan de spitsstrook weer veilig open, verwacht RWS.

Meerdere plekken

Het probleem speelt sinds 10 augustus. Vanaf toen mocht de spitsstrook op de A50 tussen Apeldoorn en Arnhem niet meer open tijdens de ochtend- en avondspits. De oorzaak: de overhangende takken. Het gevolg: lange files tijdens de spits, ook al is het nog vakantietijd in het oosten van het land.

"Doordat er geen 100 procent zicht is, kan de wegverkeersleider de spitsstrook en de bijbehorende pechhavens niet volledig en snel schouwen volgens de geldende veiligheidsprocedure", aldus de woordvoerder. "Helaas kunnen we de spitsstroken dan niet op een veilige manier openen."

Balen

Rijkswaterstaat zegt "te balen" dat het zo lang duurt. Vooral omdat dezelfde spitsstrook vorig jaar om dezelfde reden ook al drie weken dicht bleef. "Dit is helaas de werkwijze die gehanteerd wordt. Omdat het weer gebeurt, is het bij ons nu wel een punt van discussie", zegt de woordvoerder.

 

Amerikaans vliegdekschip arriveert in Midden-Oosten om 'uitgeputte' bemanning af te lossen

20 augustus 2026 23:01

Het Amerikaanse vliegdekschip de USS George Washington is in het Midden-Oosten aangekomen vanuit Japan om een ander schip af te lossen. De 5000 bemanningsleden van het vliegdekschip USS Abraham Lincoln zijn uitgeput, zeggen hun familieleden, na meer dan 240 dagen ononderbroken op zee. De Lincoln is vandaag begonnen aan de terugreis naar San Diego.

Het vliegdekschip Lincoln vertrok op 21 november vorig jaar voor een missie van vier à vijf maanden in de Stille Oceaan. Dat liep anders. Ruim een maand voordat de Amerikaans-Israëlische oorlog tegen Iran eind februari begon, vertrok het schip naar het Midden-Oosten. Nu, bijna negen maanden na vertrek uit de VS, ligt het nog steeds in de Arabische Zee.

De afgelopen weken verschenen er in media berichten over de slechte leefomstandigheden aan boord van het schip. Familieleden van de bemanning zeiden dat de opvarenden uitgeput waren, dat er voedseltekorten waren en dat ze in slechte hygiënische omstandigheden verkeerden.

Er zouden logistieke problemen zijn ontstaan door de vernietiging van een marinebasis in Bahrein door Iran, dat als een belangrijk bevoorradingscentrum fungeerde, schreef The New York Times.

De Amerikaanse defensieminister Pete Hegseth deed de berichten af als een "volstrekt verkeerde voorstelling van zaken". De marine heeft wel erkend dat de bemanning voor uitdagingen heeft gestaan, aldus Amerikaanse media.

Van boord gesprongen

Begin deze maand zou een matroos van boord zijn gesprongen. De Amerikaanse marine noemt het een "episode in verband met de mentale gezondheid". Het bemanningslid is aan land gebracht voor verdere verzorging. Ook andere bemanningsleden zouden een springpoging hebben gedaan.

De duizenden matrozen aan boord hebben geen rustdagen gehad. Hen staat nu een reis van ongeveer 21.000 kilometer naar huis te wachten. Die kan vier tot vijf weken duren.

Hulp nodig?

Denk je aan zelfdoding of maak je je zorgen om iemand? Praten over zelfdoding helpt en kan anoniem via de chat op www.113.nl of telefonisch op 113 of 0800-0113.

 

Botresten van andere man gevonden bij zoektocht naar vermiste Marc Jaskulski

20 augustus 2026 22:41

Bij een zoekactie naar de vermiste Marc Jaskulski heeft de politie menselijke botten gevonden. De 36-jarige wordt sinds april 2024 vermist. Zijn telefoon gaf voor het laatst een signaal af in het Roggebotsebos in Dronten, waar al vaker naar hem werd gezocht. Na onderzoek blijkt dat de resten niet van Jaskulski zijn, maar van een andere man.

De identiteit van de overleden man is nog niet bekend, de politie is een nieuw onderzoek begonnen om te achterhalen van wie de resten zijn. Ook wil de politie weten wat de omstandigheden zijn rond de dood van de man. DNA-onderzoek heeft nog geen match opgeleverd.

De forensische opsporingsdienst vond de botresten op 10 augustus tijdens een nieuwe zoekactie naar biologische sporen of DNA van de vermiste Jaskulski uit Dronten. Ook werd er gisteren en vandaag weer gezocht in de omgeving.

Fiets teruggevonden

Jaskulski vertrok op 15 april 2024 op zijn fiets. Hij had kort voor zijn verdwijning een afspraak via de datingapp Grindr. Zijn telefoon had een signaal afgegeven op de plek van de afspraak en acht minuten later iets verderop in het bos.

De fiets van Jaskulski werd drie maanden na zijn vermissing in het water bij de Drontermeerdijk teruggevonden. De politie gaat uit van een misdrijf.

Op 15 juni dit jaar werd een 42-jarige verdachte aangehouden. Hij wordt verdacht van mogelijke betrokkenheid bij de verdwijning van Marc. De politie sluit meer aanhoudingen niet uit. Het Openbaar Ministerie heeft eerder een beloning van 15.000 euro uitgeloofd voor de tip die leidt tot de opheldering van dit misdrijf.

 

Azc bij het Friese dorp Balk toch langer open, gemeente is 'teleurgesteld'

20 augustus 2026 22:25

Het asielzoekerscentrum bij het Friese dorp Balk blijft nog eens drie jaar langer open dan gepland. Dat heeft het ministerie van Justitie en Veiligheid laten weten aan de gemeente De Fryske Marren.

De gemeente reageert met "teleurstelling en frustratie" op het besluit en bereidt juridische stappen voor, meldt Omrop Fryslân.

Het azc in Balk ging in 2016 open voor een periode van vijf jaar. Die periode werd daarna meermaals verlengd, voor het laatst op 1 januari 2024. Toen werd ook besloten om het aantal asielzoekers dat werd opgevangen geleidelijk af te bouwen van 500 tot maximaal 225.

Die maatregel werd vooral genomen om draagvlak onder de omwonenden en lokale politici te behouden. Tegelijkertijd maakte de gemeente de afspraak met het COA en het ministerie dat het azc bij Balk op 1 oktober 2026 definitief dicht zou gaan.

Op straat

Maar die afspraak is met de mededeling van het ministerie van de baan, aldus de gemeente.

De reden is dat het COA geen alternatieve opvangplekken voorhanden heeft. "We hebben zo lang mogelijk gezocht naar andere oplossingen", aldus Joeri Kapteijns van het COA. "We hebben echter de wettelijke en maatschappelijke verantwoordelijkheid om mensen veilig en menswaardig op te vangen en te begeleiden. Hierdoor is sluiting zonder alternatief geen optie."

Met andere woorden: er is geen andere plek voor de 301 bewoners die er nu wonen. Sluiting van het azc in Balk op 1 oktober zou volgens het COA "betekenen dat 300 mensen, gezinnen en kinderen, op straat komen te staan".

Menselijk oogpunt

"Hoewel De Fryske Marren vanuit menselijk oogpunt wil voorkomen dat bewoners zonder passende opvang komen te zitten, accepteert zij deze situatie niet", reageert de gemeente.

De gemeente zegt nu "passende juridische stappen" voor te bereiden. Daarbij worden omwonenden en de gemeenteraad betrokken.

Hardenberg

Eerder dit jaar hield het COA ook het azc bij Hardenberg in Overijssel langer open dan gepland. De opvang zou eigenlijk op 8 maart sluiten, maar de laatste bewoners gingen op 17 juli weg. Dat gebeurde mede onder druk van een dwangsom van 55.000 euro per dag die de gemeente het COA had opgelegd.

Volgens het COA verandert de situatie niet snel. "Hoewel minder mensen zich in Nederland melden voor asiel dan voorheen, neemt het aantal bewoners van onze locaties toe", aldus de opvangorganisatie. Zo'n 80.000 mensen wonen nu in een azc.

Verblijfsvergunning

Het probleem is dat er door lange asielprocedures en te weinig woningen voor mensen met een verblijfsvergunning, meer mensen in azc's moeten worden opgevangen aldus het COA. Ook "openen er minder nieuwe locaties dan dat er sluiten."

Overigens voldoet De Fryske Marren met het huisvesten van 301 asielzoekers in Balk exact aan het aantal asielzoekers dat de gemeente volgens de spreidingswet moet opvangen.

24 gemeenten die zich niet aan die wet houden, zijn onlangs door het ministerie van ministerie van Justitie en Veiligheid onder toezicht gesteld.

 

Zeker 47 doden door gekapseisde boot in Nigeria, mogelijk te veel mensen aan boord

20 augustus 2026 21:53

Op een rivier in het noordwesten van Nigeria is een boot gekapseisd en gezonken. Dat melden lokale functionarissen. Zeker 47 mensen zijn daarbij om het leven gekomen, veel slachtoffers zouden kinderen zijn.

Het ongeluk gebeurde in de Nigeriaanse staat Sokoto. Volgens de functionarissen waren er meer dan tachtig mensen aan boord en waren zij op weg naar boerderijen in de stad Gorau om daar te werken. Een bewoner met wie persbureau AP sprak, zegt dat hij normaal gesproken via de waterweg naar zijn boerderij gaat. "Bijna elk huishouden in de gemeenschap is getroffen", zei hij.

AP sprak ook met een andere bewoner die vertelde dat zijn 13-jarige kleindochter bij het kapseizen is omgekomen. Hij zei dat hij voornamelijk lichamen zag van vrouwen en kinderen. "De meeste vrouwen en kinderen gaan tijdens het regenseizoen naar de boerderij om te werken", zei hij.

Dodelijke bootongelukken

Dodelijke bootongelukken komen vaker voor in Nigeria, zeker in het regenseizoen door bijvoorbeeld hoge waterstanden of sterke stromingen. Het regenseizoen in Nigeria is van april tot en met oktober. Ook worden boten soms slecht onderhouden of niet voorzien van reddingsvesten.

Soms zijn er ook veel te veel mensen aan boord. Vermoedelijk was dat bij dit bootongeluk het geval, meldt onder meer persbureau Reuters op basis van lokale bronnen.

 


Copyright © 2006-2026 - www.ramonpieper.nl