Zwarte Zaterdag: ruim 1000 kilometer file in Frankrijk, ook druk naar Scandinavië
1 augustus 2026 14:01
Zoals verwacht is het vandaag druk op de Europese wegen van en naar populaire vakantiebestemmingen, vooral in Frankrijk. Op het piekmoment van deze 'zwarte zaterdag', rond 12.00 uur, stond er in Frankrijk ruim 1000 kilometer file.
"Automobilisten moeten vandaag veel geduld hebben", zegt Eric Evengroen van ANWB verkeersinformatie. Onder andere op de bekende Autoroute du Soleil tussen Lyon en Orange staan lange files. Op het drukste moment was de vertraging daar 3,5 uur. Op de A9, die Orange verbindt met de Spaanse grens, was de vertraging 2 uur.
Ook bij de Gotthardtunnel in Zwitserland, op snelwegen in Duitsland richting Oostenrijk en op wegen in Oostenrijk richting Italië moeten vakantiegangers rekening houden met files.
Volgens de ANWB is de drukte vergelijkbaar met eerdere zwarte zaterdagen. "Wat wel opvalt is dat er nu ook lange files staan op wegen richting Scandinavische landen", zegt Evengroen. Inmiddels nemen de meeste vertragingen in Europa langzaam af.
Vertrekkende en terugkerende vakantiegangers
Zwarte zaterdag valt meestal in het laatste weekend van juli of het eerste weekend van augustus. "Een groot deel van Frankrijk krijgt dan vrij en veel mensen gaan eropuit. Ook is het druk op de weg met mensen die terugkomen van vakantie."
De ANWB adviseert reizigers daarom om niet 's nachts of 's ochtends vroeg te vertrekken. "Mensen die om 04.00 uur vanuit Nederland naar het zuiden rijden, staan urenlang in de file. Het is beter om 's middags te vertrekken, zodat je achter de files aan rijdt en de drukte al voorbij is", zegt Evengroen.
Nog beter is om op een andere dag te vertrekken. "Zaterdag is altijd de drukste dag met files, terwijl je morgen of maandag misschien gewoon kunt doorrijden."
Onderzoek: netwerk achter extreemrechtse Save Europe Act wil Europa destabiliseren
1 augustus 2026 13:55
Op het Jaarbeursplein in Utrecht was vandaag de eerste van een reeks extreemrechtse demonstraties van de Save Europe Act (SEA). Volgens onderzoeksplatform Justice for Prosperity (JfP) komen binnen SEA drie invloedssferen samen die erop gericht zijn "Europa van binnenuit te destabiliseren".
SEA, waarvan de Nederlandse radicaal-rechtse influencer Eva Vlaardingerbroek een van de kopstukken is, presenteert zich als een Europees burgerinitiatief om 'remigratie' op de wetgevingsagenda te krijgen. Remigratie betekent oorspronkelijk de vrijwillige terugkeer van migranten naar hun land van herkomst, maar wordt binnen extreemrechts gebruikt als verhullende term voor de gedwongen deportatie van groepen mensen.
De initiatiefnemers van SEA willen een volledige stop op niet-westerse immigratie en grootschalige uitzettingen. Het bepleite Europese 'remigratieprogramma' komt volgens JfP, dat onderzoek doet naar ondermijning van de democratie, neer op massale deportatie van mensen met een niet-westerse afkomst.
Donatiestromen
JfP onderzocht de donatiestromen en de digitale infrastructuur achter SEA. Uit een vandaag verschenen rapport blijkt dat een deel van die infrastructuur te herleiden is tot Innonde en AlternCloud, twee bedrijven van de invloedrijke rechtse Amerikaanse ondernemer Brian Brown. Hij bezocht eerder een SEA-bijeenkomst in Brussel en liet zich op X herhaaldelijk positief uit over het initiatief.
Brown geldt als fervent Trump-aanhanger en prominent anti-abortus- en anti-lhbti-activist, schrijft de Volkskrant. Hij is voorzitter van het World Congress of Families (WCF), een internationaal ultraconservatief netwerk dat zich verzet tegen lhbti-rechten en abortus. Brown bezocht meerdere keren Moskou. Zijn organisatie werd daar in 2014 naartoe gehaald door de Russische oligarch Konstantin Malofeev, die sinds 2014 op internationale sanctielijsten staat. Brown onderhoudt banden met het Kremlin, constateert JfP.
Rond SEA komen volgens JfP daardoor drie stromingen samen: de Europese extreemrechtse identitaire beweging, de Amerikaanse christelijk-rechtse beweging en de invloedssfeer rond Russisch-orthodoxe oligarchen en Poetins regime. Deze stromingen kenmerken zich door een gezamenlijke afkeer van de liberale democratie en haar instituties, en zijn er volgens JfP op gericht om Europa van binnenuit te destabiliseren.
Bijeenkomst Utrecht
Bij de aftrap van de zogenoemde European Shield Tour in Utrecht werd vanochtend een spandoek van 20 bij 20 meter uitgerold met de tekst 'Remigration Saves Europe'. Tot de sprekers behoorden FvD-Kamerlid Milan Schenk en de veroordeelde Belgische extreemrechtse oud-politicus Dries Van Langenhove. Ook de extreemrechtse groep Defend Netherlands was aanwezig.
Vlaardingerbroek en de Oostenrijkse rechtsextremist Martin Sellner lanceerden de SEA-campagne eind mei tijdens een 'remigratiebijeenkomst' in Porto. Daar sprak toen ook FvD-leider Lidewij de Vos, die toen ook de term 'remigratie' gebruikte.
Orbán en Musk
SEA krijgt steun van rechts-conservatieven binnen en buiten Europa, onder wie de voormalig Hongaars premier Viktor Orbán. Ook Elon Musk deelde gisteren een video van SEA met zijn 241 miljoen volgers op X.
SEA beweert ruim 643.000 steunbetuigingen te hebben opgehaald, hoewel die geen formele geldigheid hebben. Voor een Europees burgerinitiatief mogen pas steunbetuigingen worden verzameld nadat het initiatief door de Europese Commissie is geregistreerd. SEA begon daar al vóór de registratie mee.
Burgerinitiatief afgewezen
Volgens de regels moeten binnen een jaar minstens een miljoen geldige handtekeningen uit zeven EU-landen worden verzameld. De handtekeningen die SEA verzamelde, bevatten in feite alleen namen en e-mailadressen en voldoen daarmee niet aan de regels. Zo ontbreken onder meer geboortedata en konden ook mensen van buiten de Europese Unie tekenen.
Vorige week wees de Europese Commissie de registratie formeel af. Het voorstel om geen niet-westerse immigranten meer toe te laten totdat de "culturele continuïteit in EU-lidstaten zou zijn hersteld", is volgens de Commissie discriminerend op grond van ras en etnische afkomst. Toch zetten de initiatiefnemers met de European Shield Tour de campagne door.
De organisatie probeerde meermaals geld in te zamelen bij mensen die hun gegevens hadden achtergelaten. Zij kregen sinds de lancering minstens vijftien e-mails waarin om donaties werd gevraagd, schrijft De Volkskrant.
Nieuwsuur maakte eind mei dit item over de 'remigratie'-bijeenkomst in Porto:
67 doden in Ceuta, Spanje plaatst drijvende afscheiding op zee bij grens
1 augustus 2026 13:45
Bij de bestorming van de grensovergang met Ceuta zijn in de afgelopen dagen 67 migranten om het leven gekomen. Dat melden Spaanse autoriteiten. Ook plaatste Spanje een drijvende afscheiding op zee.
Aan de Spaanse kant van de grens zijn 67 lichamen geborgen. Een aantal migranten is verdronken, een ander deel is door verdrukking bij de golfbreker bij de grens omgekomen.
Spaanse autoriteiten benadrukken dat bij het verlaten van Ceuta naar het Spaanse vasteland een extra controle plaatsvindt. Binnen Schengen geldt vervolgens een vrije doorgang voor goederen en personen.
Toch hebben 22 Europese ministers van Binnenlandse Zaken om een spoedvergadering gevraagd. De Spaanse premier Sánchez had de EU-leiders daar ook al toe opgeroepen. Tegelijkertijd bekritiseerde Sánchez de regeringen die hadden opgeroepen om Spanje uit te sluiten uit het Schengengebied.
Schengen
Zo liet Italië weten dat het de Schengenregeling voor vrij reizen van en naar Spanje voor een maand opschort. Ook wil Italië extra controles invoeren bij havens en vliegvelden. Het Italiaanse ministerie van Binnenlandse Zaken spreekt over een "sluiting" van de grenzen, maar volgens deskundigen gaat het slechts om een hervatting de grenscontroles.
Frankrijk vervijfvoudigt het aantal agenten dat de grens met Spanje bewaakt. Ook staat het land klaar om Spanje te helpen indien nodig, meldt een woordvoerder van president Macron. De Franse hulp zou bestaan uit manschappen van het Europese grensbewakingsagentschap Frontex.
'Egoïstisch, polariserend en onwettig'
In een brief aan EU-voorzitter Von der Leyen spreekt Sánchez over een "egoïstisch, polariserend en onwettige" reactie van een aantal EU-landen. Hij zou "serieuze zorgen" hebben over sommige Europese regeringen en benadrukte dat de Spaanse overheid de controle over de grens weer in handen heeft. Daarbij zou elke "ongeautoriseerde doorreis naar continentaal Europa" binnen 48 uur zijn voorkomen, schrijft hij.
Drijvende afscheiding
Om migranten tegen te houden die vanuit Marokko via de zee al zwemmend de Spaanse exclave bereikten, heeft Spanje de drijvende afscheiding in de zee aangelegd.
Bekijk hier beelden van het plaatsen van de afscheiding:
Een handvol uitgeputte migranten die vlak voor het plaatsen van de afscheiding naar het strand van Tarajal in Ceuta zwommen, werden opgevangen door soldaten die hen terug de grens over begeleidden. Het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken meldt dat de meerderheid van degenen die Spaans grondgebied in Noord-Afrika zijn binnengekomen, al naar Marokko is teruggekeerd.
Volgens Spanje waren tussen de 50.000 en 60.000 migranten illegaal de grens overgekomen. Het overgrote deel van hen is inmiddels terug in Marokko meldt Spanje.
Politie pakt trucker op na ongeluk op A12 bij Duitse grens
1 augustus 2026 12:58
De politie heeft een 59-jarige vrachtwagenchauffeur opgepakt, die gisteren betrokken was bij een ernstig ongeluk op de A12 bij Babberich, vlak voor de Duitse grens. Bij dat ongeluk raakten drie mensen gewond.
De 59-jarige man, afkomstig uit het Duitse Sauerland, zit vast op verdenking van het veroorzaken van een verkeersongeval met letsel tot gevolg, meldt Omroep Gelderland.
Vier voertuigen botsten gisteren rond 10.30 uur op elkaar, een personenauto, twee vrachtwagens en een bestelauto. De drie inzittenden van de personenauto raakten gewond. Over de ernst van hun verwondingen heeft de politie niets bekendgemaakt. De weg was urenlang afgesloten.
Door grenscontroles aan de Duitse kant van de grens staan er geregeld files op de snelweg bij Babberich. Volgens de ANWB was dat ook gisterochtend om 10.30 uur het geval.
Of de grenscontroles een rol hebben gespeeld bij het ongeluk, wil de politie niet zeggen.
Eerdere ongelukken
Eerder waren er ook al ernstige ongelukken vlak voor de Duitse grens, op de A12 maar ook op de snelweg A1 bij De Lutte. Daarbij zijn sinds het begin van de Duitse grenscontroles in 2024 vier automobilisten om het leven gekomen en meer dan tien mensen soms zwaargewond geraakt.
Paul Visser, eigenaar van een van de laatste bedrijven langs de A12 vlak voor de Duitse grens zegt dat het "regelmatig misgaat omdat iemand achterop de file rijdt".
Visser wijst erop dat de Duitse grenscontroles files veroorzaken doordat alle voertuigen van de hoofdweg af moeten, de vluchtstrook op. "Zelfs als de douane niet eens controleert. Je veroorzaakt daar zoveel onrust mee", zegt hij. "Ondanks de matrixborden, borden en waarschuwingen die er staan. Ik ben behoorlijk geïrriteerd."
Allerlaatste moment
Een medewerkster van het laatste tankstation voor de grens op de A12 denkt dat het probleem nog wordt vergroot omdat veel weggebruikers op het allerlaatste moment afslaan naar de snelweg A18, richting Varsseveld.
"Veel zware vrachtwagens komen langs dat kruispunt en dan schiet er zo nu en dan een personenauto voorlangs die nog eventjes de afslag wil pakken", zegt zij. "Dat is levensgevaarlijk."
Eerder stuurden onder anderen de burgemeesters van grensgemeenten Zevenaar en Montferland gezamenlijk een brandbrief naar de Duitse overheid, waarin zij opriepen om de grenscontroles aan te passen.
Complete chaos
In april hekelde ook burgemeester Hubert Bruls van Nijmegen de "complete chaos" die de grenscontroles zouden veroorzaken. Hij wees er toen ook op dat het doel van de Duitse controles, het voorkomen van illegale immigratie, maar nauwelijks wordt bereikt.
"Ja geweldig, ze hebben ruim 150 mensensmokkelaars aangehouden. Let wel: langs de hele grens", aldus Bruls in april. "De vraag is of ze niet ook gepakt zouden zijn zonder deze controles."
Maar de Duitsers geven geen krimp. Ze zijn van plan om de controles ook na de zomer voort te zetten, zei minister Alexander Dobrindt (CSU) gisteren.
De minister verwees naar de tienduizenden Marokkanen die donderdag naar de Spaanse exclave Ceuta trokken. "De situatie in Ceuta illustreert het wispelturige karakter van illegale migratie", aldus Dobrindt op de Duitse televisie.
Wachten
Jan Pieter de Wilde van Kuster Energy, ook een bedrijf langs de A12 bij Babberich, vreesde al dat de tijdelijk bedoelde controles niet zouden stoppen. "We maken ons zorgen", zegt hij. "Dit blijft zo doorgaan. Het is zo wachten op het volgende dodelijke ongeluk."
Drukte bij Amsterdamse grachten voor Canal Parade, eerste boten vertrokken
1 augustus 2026 12:21
In het centrum van Amsterdam is het hoogtepunt van de Pride van start gegaan: de jaarlijkse botenparade. Tachtig boten varen vandaag in een lange stoet door de Amsterdamse grachten. Er wordt grote drukte verwacht, omdat Amsterdam dit jaar ook gaststad van WorldPride is.
Op veel plekken in de stad is het feest al in volle gang, zoals in de Reguliersdwarsstraat en de Stopera. De grachten stromen al vol met bezoekers.
De eerste boten vertrokken even na 12.00 uur:
De boten vertrekken vanaf het Oosterdok, waar ook premier Jetten op een boot is gestapt. Hij noemt de botenparade een feest. "Als je hier over de grachten vaart en er zijn zo veel mensen aanwezig, dat is geweldig, echt een dagje van vrijheid en plezier", zegt de premier tegen persbureau ANP.
"Tegelijkertijd is het ook heel erg nodig om dat protest te blijven doen." Hij verwijst naar de aanslag in Berlijn vorige week. "Maar ook in Nederland, wereldwijd, staat de lhbti-acceptatie zwaar onder druk. En dat is ook belangrijk om dat vandaag te laten zien", aldus Jetten.
De premier stapte op bij het Scheepsvaartmuseum en vaart een stukje mee:
Premier Jetten is de eerste premier die meevaart op een Pride-boot. Hij zal een deel van de route meevaren. Jetten kampt al jaren met homohaat.
Hij krijgt iedere dag bedreigingen binnen vanwege zijn geaardheid, zei hij op zijn eerste wekelijkse persconferentie als premier in februari. Vandaag moedigt hij jonge lhbti'ers aan om openlijk voor hun geaardheid uit te komen. "Het is spannend, maar het wordt eigenlijk alleen maar beter zodra je die stap hebt durven zetten. En dat geldt eigenlijk ook nog steeds anno 2026 in Nederland", zegt Jetten.
Ook kondigde hij aan dat het kabinet werk gaat maken van het Regenboog Stembusakkoord, waarin afspraken staan over de emancipatie van de regenbooggemeenschap. "De komende tijd zullen er nieuwe wetten aankomen om de positie van lhbti'ers te versterken. We trekken ook 35 miljoen uit, specifiek voor veiligheid en samenwerking met politie en grote steden, voor een gerichte aanpak op allerlei veiligheidsincidenten." Daarbij onderstreept Jetten het belang van "gerichte voorlichting, zeker in groepen waar de acceptatie de afgelopen jaren hard afneemt."
Pride zowel feest als protest
Met de komst van WorldPride beleeft de stad het grootste lhbti-evenement in de geschiedenis van de stad. Het evenement is meer dan een feest, ook vandaag wordt extra aandacht gevraagd voor de wereldwijde strijd voor gelijke rechten van lhbti'ers.
Volgens burgemeester Halsema gaat dat heel goed samen. "Ik denk dat een protest effectiever is als het feestelijk is en als mensen met vrolijkheid hun argumenten kracht bijzetten. Een feest krijgt er een ziel door", zegt ze tegen persbureau ANP.
Halsema vaart de hele route mee. Ze heeft vertrouwen in de extra maatregelen die de stad heeft genomen, een week na de aanslag in Berlijn. "We hebben ons echt heel grondig voorbereid. En we hopen natuurlijk dat het een geweldige dag wordt!", aldus de burgemeester.
WorldPride in Amsterdam
WorldPride wordt doorgaans om de twee jaar in een andere wereldstad gehouden en vond sinds 2017 steeds in oneven jaren plaats. De laatste editie was vorig jaar in Washington D.C. Toch lukte het Amsterdam na een bid de viering voor 2026 toegewezen te krijgen.
Dat had onder meer te maken met verschillende jubilea die de lhbti-gemeenschap dit jaar viert: zo bestaat mensenrechtenorganisatie COC 80 jaar, viert Amsterdam 30 jaar Pride en is het 25 jaar geleden dat het burgerlijk huwelijk voor stellen van hetzelfde geslacht werd opengesteld.
Vrijwilligers redden vissen uit droogvallend kanaal in de Peel
1 augustus 2026 11:37
Sportvissers zijn samen met andere vrijwilligers bezig om vissen te redden uit het droogvallend Peelkanaal bij Westerbeek.
Ze vangen de vissen met schepnetten en brengen die over naar een ander kanaal in de buurt waar nog genoeg water in staat. "Geen vis in de modder, maar een vis in het water", zegt Ramon Pasmans van de Sportvisunie bij Omroep Brabant.
Het Peelkanaal, vroeger ook wel het Defensiekanaal genoemd, ligt op de grens van Brabant en Limburg. Het was ooit een imposante waterloop die vlak vóór de Tweede Wereldoorlog werd aangelegd om een invasie met tanks te voorkomen.
Aanhoudende droogte
Maar nu is het Peelkanaal niet meer dan een beek, waarin als gevolg van de aanhoudende droogte nu steeds minder water staat.
Een bezorgde sportvisser trok deze week aan de bel bij het waterschap omdat de dieren in het kanaal het risico lopen het niet te overleven.
Pasmans, geholpen door vrijwilligers in de buurt, is gisteren begonnen met een reddingsactie. Tot aan de knieën ploegen ze in de modder. Ze proberen met schepnetten zoveel mogelijk vissen en andere dieren te vangen.
Grote karper
Ze vangen van alles en nog wat: kleine vissen, maar ook een grote karper belandde al in een van de netten. De vissen gaan van het schepnet naar een grote bak met water, waar extra zuurstof aan wordt toegevoegd. De bak met water en waterdieren wordt overgebracht naar het Kanaal van Deurne, een aantal kilometers zuidelijker.
Volgens Jorg Nelissen van de Sportvisunie is de reddingsactie bij Westerbeek broodnodig. "Het water is ook afgelopen dagen nog flink gedaald. Dit Peelkanaal gaat echt droogvallen", stelt hij.
Veranderend klimaat
Helaas gebeurt het vaker dat de sportvissers in actie moeten komen om vissen te redden, aldus Nelissen. Door het veranderend klimaat komen droge periodes vaker voor.
Vangen en verplaatsen is dan belangrijk, zegt hij. "We moeten ook in de toekomst de biodiversiteit in het water kunnen behouden."
Eerder deze week werd bekend dat elders in Noord-Brabant ook maatregelen worden genomen om vissen te redden. Het waterschap gaat bij Schijndel grondwater oppompen om te voorkomen dat de grote modderkruiper, een beschermde vissoort, het niet overleeft.
Tijdelijke droogval
De grote modderkruiper staat juist bekend als een vis die tijdelijke droogval van wateren goed kan overleven. Het diertje graaft zich dan in en haalt zuurstof uit ingeslikte lucht die in de darmen wordt opgeslagen. Maar nu is het zo droog in een beek bij Schijndel dat zelfs de grote modderkruiper het zwaar heeft.