Podcast de Dag: Marco Borsato van gecanceld naar comeback?
16 april 2026 15:54
Marco Borsato is terug op televisie. Gisteravond at en dronk hij met kok Sergio Herman in het programma Sergio in Italië.
In de afgelopen jaren was Borsato alleen te zien in nieuwsitems over de rechtszaak tegen hem. Nu hij is vrijgesproken van ontucht met een minderjarig meisje, zoekt hij de publiciteit weer op.
Volgens Borsato krijgt hij veel steun, en vragen mensen hem wanneer hij weer gaat optreden.
Luisteren?
Deze aflevering van De Dag kun je beluisteren via NPO Luister en alle andere podcastkanalen. Bevalt het? Vergeet je dan niet te abonneren!
En dat is interessant, zegt filosoof Jenny Janssens. Want Borsato is mag dan zijn vrijgesproken van ontucht, hij heeft wel seksueel getinte appjes gestuurd aan een minderjarig meisje. Dat lijken mensen direct vergeten.
Hoe gaan wij als samenleving om met artiesten die gecanceld zijn? En wat is het eigenlijk, cancelen?
Reageren? Mail: dedag@nos.nl
Presentatie en montage: Dieuwke Teertstra
Redactie: Lisa Konings
Defensie stopt met droneoefeningen bij Weert na incidenten bij vliegveld Kempen
16 april 2026 14:52
Militairen kunnen voorlopig niet meer oefenen met drones op de Weerterheide. Dat is deels een militair oefenterrein, vlak bij Weert. Het grenst aan een klein vliegveld, Airport Kempen, dat zegt last te hebben gehad van de Defensie-oefeningen. Hierdoor zijn volgens het vliegveld onveilige situaties ontstaan. Het bevestigt daarmee berichtgeving van De Limburger.
Vanaf het vliegveld vertrekken wekelijks enkele honderden vluchten. Dat zijn lesvliegtuigen, maar ook zakelijke vluchten. Het vliegveld zegt dat het meerdere keren is voorgekomen dat toestellen werden geconfronteerd met "vuurpijlen, rookgranaten en drones die opeens opduiken". Hierdoor zou de veiligheid van het vliegverkeer in gevaar zijn gekomen.
Het vliegveld is verantwoordelijk voor de veiligheid van het luchtruim. Het stelt dat het niet lukte om goede afspraken te maken met Defensie over de oefeningen die vlakbij werden gehouden.
Overname vliegveld
Het Ministerie van Defensie stelt dat het stoppen met oefenen met drones een eigen besluit is. Het zegt de oproep te volgen van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). De toezichthouder dringt aan op een afstemmingsplan tussen Defensie en het vliegveld. Zolang dat er nog niet is, zegt Defensie toe niet meer met drones te vliegen op de Weerterheide.
De problemen tussen het vliegveld en het ministerie komen op een moment dat er juist wordt gesproken over een overname van Airport Kempen door het Ministerie van Defensie. Defensie heeft vorig jaar al een intentieovereenkomst over overname gesloten met het vliegveld, dat nu nog een familiebedrijf is.
Volgens Dagblad De Limburger is hierbij ook een derde partij betrokken, namelijk industrieel concern VDL. Deze gesprekken hebben nog niet tot een definitieve koop geleid.
Defensie wil uitbreiden
Het vliegveld zegt intussen wel veel extra kosten te moeten maken om de veiligheid van de vliegtuigen te kunnen waarborgen. Het wil dat Defensie daaraan gaat bijdragen.
De komende jaren wil het ministerie van Defensie op veel plekken fors uitbreiden. Het ziet onder meer de oorlog in Oekraïne als een signaal dat er serieus rekening gehouden moet worden met een Russische dreiging. Juist de Weerterheide speelt in die plannen een voorname rol. Het oefenterrein moet groter worden.
Provider Caiway gestopt, weduwe oprichter als laatste klant overgezet
16 april 2026 14:41
Het was ooit een provider met 200.000 klanten in Nederland, maar nu is de allerlaatste klant overgezet. Caiway, een kabelprovider die zijn oorsprong kent in het Westland, is definitief gestopt. Het einde werd bereikt toen Marijke Verbree, de weduwe van oprichter Aart Verbree, als laatste klant overstapte.
Caiway ontstond in 1981 en was in 1995 een van de eerste aanbieders van kabelinternet in Nederland. Twee jaar geleden werd duidelijk dat er geen toekomst meer zat in het bedrijf, waarna werd besloten alle klanten stap voor stap over te hevelen naar provider Delta.
Voor Marijke Verbree is het een mooi moment. Haar man stond aan de basis van het kabelbedrijf en was ook de eerste klant. "Ik ben zeker trots op wat er ooit gemaakt is. En dat het ook weer verdergaat, op een andere manier", vertelt ze aan lokale omroep WOS.
'Altijd al een pionier'
Volgens Verbree wilde haar man altijd dingen doen die anderen niet deden. "Hij was altijd al echt een pionier en dat vond hij verschrikkelijk leuk", vertelt ze. "Dan kwamen mensen naar hem toe om te vragen: 'Oh, meneer Verbree, gaat dat wel goed?' Vooral over dat hele verhaal van analoog naar digitaal."
Aart Verbree stuurde ook aan op het digitaliseren van het bedrijf. Verbree vertelt dat haar man daar een bijzondere datum voor had bedacht: "Hij zei: dat gaan we doen op de meest digitale datum van de eeuw. Op 10 oktober 2010. En zo ging het."
'Cirkel is rond'
In 2024 besloot Caiway te stoppen. Dat werd een heel zorgvuldig proces met nu Marijke Verbree die als laatste klant de overstap maakt naar glasvezelgigant Delta. Een bijzonder moment: haar man was als oprichter de eerste klant en zij nu dus de laatste.
Daarmee is de cirkel rond, zegt Verbree die nog steeds in het Westland woont: "Als ik in de geest van Aart praat, moet ik echt ook zeggen: ik ben heel trots op het Westland." Daar begon het en daar stopt het nu.
Boegbeeld TomTom zwaait af, opvolger moet bedrijf nieuwe richting wijzen
16 april 2026 14:31
Na 34 jaar en zes maanden zwaait Harold Goddijn af als topman van navigatiebedrijf TomTom. Onder zijn leiding groeide het bedrijf uit van kleine start-up tot groot voorbeeld van innovatie uit Nederland.
Hoewel TomTom daarin inmiddels is ingehaald door bedrijven als ASML en Adyen, gaf Goddijn wel het voorbeeld hoe een klein Nederlands bedrijf een wereldspeler kan worden.
"Soms hoor ik mensen vragen: bestaan jullie nog wel?", zei Goddijn twee jaar geleden in dagblad Trouw. Want de tijd dat ruim de helft van alle Europese automobilisten een TomTom op het dashboard had staan voelt als lang geleden. Rond de eeuwwisseling was een TomTom zó populair dat de naam synoniem stond voor een navigatie-apparaat.
"Toen de losse verkoop van kastjes groter was, hadden wij massa's consumenten als klant. Nu hebben wij vijfhonderd klanten die er echt toe doen", legde Goddijn in Trouw de transformatie van TomTom uit. Want het bedrijf maakt nog wel 'navigatiekastjes', maar levert vooral kaarten en routes voor autobouwers en technologiebedrijven als Apple en Uber.
Goddijn was in 1991 één van de vier oprichters van TomTom, waar hij in 2001 de hoogste baas werd. De econoom leidde vanaf eind jaren 80 de Nederlandse divisie van Psion, een Britse producent van zakcomputers.
Rond de eeuwwisseling waren de navigatiekastjes van TomTom niet meer weg te denken uit de auto. In 2005 volgde een beursgang. Daar liet Goddijn zich ontvallen dat het toen succesvolle TomTom het niet makkelijk zou krijgen. "TomTom moet een winnaar zijn in een markt waarin de komende jaren ook veel verliezers zullen zijn", citeerde het Financieele Dagblad hem.
De gratis routeplanners op de mobiele telefoon drukten TomTom in de jaren daarna snel van de kaart. Het bedrijf zakte in de rode cijfers, ook doordat een dure overname van kaartenmaker TeleAtlas in 2008 in eerste instantie niet goed uitpakte.
De overname hielp TomTom wel bij de transitie naar een technologische variant van het oud-Hollandse ambacht van kaarten maken. "Wij zijn een ander bedrijf geworden", aldus Goddijn in Trouw. "TomTom brengt meer dan dertig jaar de wereld in kaart en dit is de derde keer dat wij ons opnieuw hebben uitgevonden."
Wie de artikelen in kranten en op nieuwswebsites van de afgelopen twintig jaar erop naslaat leest vooral dat het succesverhaal van TomTom ten einde zou zijn. De laatste grote tegenvaller was de malaise in de Europese auto-industrie, waar ook TomTom als maker van de navigatiesoftware last van kreeg.
Op de beurs is van de recordprijs van ruim 56 euro per aandeel met een waarde van zo'n 4,5 euro niet zo veel meer over. Goddijn is met 12,9 procent nog altijd de grootste aandeelhouder, gevolgd door zijn vrouw, de Française Corinne Vigreux, met 12,4 procent. Vorig jaar kocht het paar aandelen bij als teken van vertrouwen in het bedrijf.
Zelfrijdende auto's
Inmiddels ziet TomTom de markt van zelfrijdende auto's als groeimarkt voor zijn kaarten. Nederland is het eerste Europese land waar een zelfrijdende auto, van Tesla, de weg op mag. De RDW gaf hier vrijdag goedkeuring voor.
Ook de Europese wens om minder afhankelijk te worden van grote Amerikaanse techbedrijven biedt kansen: "Je hebt Google, maar wij zien dat daarnaast behoefte is aan een onafhankelijke speler. Niet iedereen zit erop te wachten om al zijn data met hen te delen en hun technologie heeft ook beperkingen. Wij zijn meer ingericht om met onze partners samen te werken", zei Goddijn al in 2021 in De Telegraaf.
Stabiele inkomsten
Bij de beursgang in 2005 beloofde hij niet te vertrekken voordat hij van TomTom weer een succes had gemaakt: "Dat is wat ik leuk vind. Daarom wil ik nog heel lang aanblijven als ceo." Het grote succes is er nog niet, maar TomTom is er nog steeds. "Het opbouwen en leiden van TomTom is het voorrecht van mijn professionele leven geweest", zei hij vorige maand bij de aankondiging van zijn afscheid.
Al dan niet toevallig volgt voormalig commercieel directeur Mike Schoofs de oprichter op. Hoewel TomTom overleefde in moeilijke tijden, moet het bedrijf weer stabiele inkomsten krijgen en winst maken. "Als architect van onze wereldwijde commerciële organisatie is Mike uniek gepositioneerd om het bedrijf vooruit te leiden", aldus Goddijn.
Turkije neemt maatregelen na schietpartijen, richt pijlen op sociale media
16 april 2026 13:55
Na twee schietincidenten op Turkse scholen in twee dagen tijd komt de regering van het land met maatregelen. Op korte termijn moeten die leiden tot verbetering van de fysieke veiligheid op scholen. Ook wil de overheid iets doen tegen verheerlijking van geweld op sociale media.
Afgelopen dinsdag opende een 19-jarige oud-leerling het vuur op een school in het zuidoosten van Turkije. Daarbij raakten zestien mensen gewond, onder wie tien leerlingen.
Een dag later was er op een andere school weer een schietpartij. Daar was het een 14-jarige die met vijf vuurwapens zijn school binnenliep en lukraak om zich heen schoot. Acht leerlingen van 10 en 11 jaar werden gedood, ook een leraar van 55 kwam om het leven. Beide schutters zijn dood.
De autoriteiten proberen snel maatregelen te nemen om scholen veiliger te maken. Zo moet er op alle scholen in het land beveiliging komen, en wordt in de omgeving van scholen extra gelet op verdachte personen en voertuigen.
83 arrestatiebevelen
Daarnaast is het gebruik van sociale media een belangrijk onderwerp geworden. De politie onderzoekt honderden accounts waarop berichten over de schietpartijen zijn gedeeld. Er zijn inmiddels 83 arrestatiebevelen uitgevaardigd voor mensen die online "de misdaad en de daders hebben geprezen" of "zich hebben beziggehouden met activiteiten die de openbare orde negatief beïnvloeden", aldus de politie. Daarnaast zijn tientallen Telegramgroepen gesloten waarin de schietpartijen besproken werden.
De 19-jarige schutter had voorafgaand aan zijn daden op sociale media gedreigd de school aan te vallen. De andere schutter, de 14-jarige, heeft in zijn profiel een foto van Elliot Rodger gebruikt, schrijven Turkse media. Dat was een 22-jarige Amerikaan die in 2014 zes mensen doodschoot op de Universiteit van Californië, naar eigen zeggen als "straf voor de vrouwen die hem afwezen".
Schok is groot
Het Turkse ministerie van Onderwijs zegt in een verklaring dat "alle factoren die kinderen en jongeren aanzetten tot geweld of geweld verheerlijken, zorgvuldig moeten worden aangepakt". Daarbij doelt het ministerie op "schadelijke" online content, online pesten, het verheerlijken van misdaad en daders, en de impact van series, films en andere elementen uit de populaire cultuur".
In Turkije is de schok na de gebeurtenissen groot. Schietpartijen komen er nauwelijks voor. Onderwijspersoneel is na de schietpartijen spontaan de straat op gegaan om aandacht te vragen voor veiligheid op scholen. Ook komt de discussie over een socialemediaverbod voor kinderen in een stroomversnelling.
Frankrijk vraagt VS om vrijlating 86-jarige Française uit ICE-detentiecentrum
16 april 2026 13:50
De Franse regering heeft het Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Veiligheid gevraagd om een hoogbejaarde Française vrij te laten. De 86-jarige Marie-Thérèse Ross werd op 1 april in haar huis in de staat Alabama opgepakt door de immigratie- en douanedienst ICE, omdat de termijn van haar toeristenvisum was verstreken. Ze wordt nu vastgehouden in een detentiecentrum in de staat Louisiana.
De Franse consul in New Orleans bezocht haar twee keer. "Gezien haar leeftijd willen we haar zo snel mogelijk uit deze situatie zien te krijgen", zegt hij tegen persbureau AP.
Ross was nog geen jaar getrouwd met een gepensioneerde kolonel van het Amerikaanse leger. Ze hadden elkaar begin jaren 60 leren kennen, toen deze Bill (William) Ross was gelegerd op een de NAVO-basis bij het Franse Saint-Nazaire. Zij werkte daar als secretaresse. De twee werden verliefd, maar hij vertrok met de andere Amerikanen toen Frankrijk zich halverwege de jaren 60 militair terugtrok uit de NAVO.
Aan handen en voeten geboeid
Ze verloren elkaar uit het oog en trouwden ieder met een ander, maar zij vergat Bill niet. In 2010 werd het contact hersteld. De echtparen bezochten elkaar over en weer. In 2022 overleed de man van Marie-Thérèse.
Bill was toen al weduwnaar. Ze kregen een relatie en vorig jaar trouwden ze. "Ze leken wel twee verliefde tieners", vertelde een zoon tegen de krant Ouest France. Zijn moeder vroeg een green card aan, die in de VS recht geeft op permanent verblijf, maar die heeft ze nog niet.
Na haar arrestatie namen haar buren contact op met haar kinderen in Frankrijk. "Elke ochtend word ik wakker en zeg ik tegen mezelf dat het niet waar is, dat ik een nachtmerrie heb gehad", zegt de zoon die met Ouest France sprak. "Ze werd aan handen en voeten geboeid, alsof ze een gevaarlijke crimineel was."
Ruzie over erfenis
Hij en zijn broer en zus maken zich grote zorgen. Hun moeder heeft hartproblemen en ernstige rugklachten, zegt hij tegen de krant. Maar ze zou standhouden. "Onze moeder is een vechtster. Ze is een natuurkracht."
De zoon vermoedt dat Ross' arrestatie iets te maken heeft met een ruzie over de erfenis van haar man. Een zoon van hem liet water, internet en elektriciteit in het huis van zijn vader afsluiten. Marie-Thérèse stapte naar de rechter. De zitting stond op 9 april gepland, een week ervoor werd ze opgepakt. Bewijs voor een verband heeft de zoon niet.