Mislukte executie van Christa Pike was 'marteling', zegt haar advocaat

1 oktober 2026 21:33

De terdoodveroordeelde Christa Pike is nog in leven en krijgt "levensreddende medische zorg", heeft een van haar advocaten, Randy Spivey, bekendgemaakt. De 50-jarige Amerikaanse vrouw zou gisteren in de staat Tennessee geëxecuteerd worden, maar dat mislukte dramatisch. Spivey omschrijft de executie als "marteling".

Pikes advocaat zegt dat hij nog geen duidelijk beeld heeft over haar huidige gezondheidstoestand. Ze wordt in het ziekenhuis in Nashville behandeld.

Pike werd in 1995 als 18-jarige veroordeeld voor de moord op de 19-jarige Colleen Slemmer. Ze zou de eerste vrouw in 200 jaar zijn die in Tennessee ter dood wordt gebracht.

'Vreemd gevoel'

De vrouw kreeg twee injecties toegediend maar overleefde die. Volgens journalisten die getuige waren bij haar executie, snurkte Pike een uur na de eerste injectie nog.

Ook klaagde Pike over een vreemd gevoel in haar arm. Volgens een van de journalisten zei ze dat ze het gevoel had dat haar arm op het punt stond om open te barsten.

Zeven naalden

Steve Ferrell, Pikes andere advocaat, zegt dat zijn cliënt vreesde voor complicaties bij haar executie vanwege een bloedafwijking waar ze al haar hele leven aan lijdt. Daardoor is het volgens de advocaat lastig om naalden in haar aderen in te brengen.

"Ze heeft ons altijd verteld dat ze moeite had met bloedafname", aldus Ferrell. Advocaat Spivey zegt dat hij minstens zeven naalden had geteld die alleen al voor haar linkerarm werden gebruikt.

Pike zou tijdens de executie instructies hebben gegeven waar de infusen op haar lichaam konden worden aangebracht. "Ze bleef maar zeggen: probeer alsjeblieft hoger op mijn schouder", aldus Spivey.

Onderzoek

Gouverneur Lee noemde het voorval "zeer verontrustend". Hij wees maandag een gratieverzoek af om haar doodstraf om te zetten naar een levenslange celstraf.

Lee heeft opdracht gegeven om een onderzoek in te stellen naar wat er misging. Verdere executies in Tennessee zijn voorlopig opgeschort.

 

Per direct geen meta-brillen meer te koop bij Hans Anders

1 oktober 2026 21:17

Hans Anders stopt per direct met de verkoop van camerabrillen van Meta. Dat bevestigt het bedrijf aan persbureau ANP na berichtgeving door het AD.

De reden is de onrust die is ontstaan over de privacyrisico's van de brillen. Hans Anders wil de discussie over de slimme brillen afwachten, en besluit dan of en hoe de brillen weer verkocht gaan worden.

De Meta-bril lijkt op een normale bril, maar heeft een ingebouwde camera en een AI-assistent. Hij is sinds september 2025 in Nederland te koop, onder andere bij opticiens. De bril wordt ook wel 'gluurbril' genoemd, omdat het makkelijk is mensen te filmen of te fotograferen zonder dat ze dat in de gaten hebben. Dat gebeurt vaak.

Vanuit allerlei sectoren is er weerstand tegen de bril, zoals in ziekenhuizen en bij defensie. De Autoriteit Persoonsgegevens waarschuwde een paar weken geleden dat beelden die met de bril gemaakt zijn niet zomaar openbaar mogen worden gemaakt.

De Consumentenbond pleitte er al eens voor om de bril te verbieden, en maakte dinsdag bekend met een aantal andere organisaties een rechtszaak aan te spannen als Meta niet binnen twee weken stopt met de verkoop van de bril.

Kleedkamers en toiletten

Ook in de politiek leeft het onderwerp. Vorige week vroeg de Tweede Kamer om een duidelijk verbod op camerabrillen. Wat er met de bril gedaan wordt, is in feite al verboden volgens verschillende privacywetten.

In het geheim filmen in bijvoorbeeld kleedkamers en toiletten is al strafbaar. In de praktijk blijkt dat niet genoeg te zijn, vindt de Kamer. Het kabinet wacht op een Europees advies over camera- en AI-brillen, dat dit najaar wordt verwacht.

Hans Anders, een van de grootste opticiens van Nederland, verkoopt de brillen dus niet totdat er iets besloten is over hoe met de brillen om te gaan. Bij andere winkels en webshops zijn ze nog wel te koop.

 

Kabinet zit woensdag weer om tafel met bonden en werkgevers na maanden uitstel

1 oktober 2026 21:14

Aanstaande woensdag zitten de vakbonden en werkgevers voor het eerst sinds maanden weer met het kabinet aan tafel om te praten over de toekomst van de sociale zekerheid. Het kabinet heeft zes organisaties uitgenodigd, VNO-NCW, MKB NL, LTO, FNV, CNV en VCP, om woensdag naar het Catshuis te komen.

Namens het kabinet komen premier Jetten en de drie meestbetrokken ministers Vijlbrief (Sociale Zaken), Aartsen (Werk en Participatie) en Herbert (Economische Zaken).

De vakbonden FNV en CNV komen naar Den Haag, zo laten de organisaties weten. Daarmee is de kans groot dat ook de andere organisaties de uitnodiging zullen accepteren.

Sinds eind mei praten de vakbonden niet meer met het kabinet over de versobering van de sociale zekerheid, de regelingen die er zijn om Nederlanders die niet kunnen werken of gepensioneerd zijn te helpen.

In mei was er een Catshuisoverleg hierover, maar daar bleken de meningen zo uiteen te lopen dat het bij één gesprek bleef. Er zou pas weer gepraat worden, zo maakten de vakbonden keer op keer duidelijk, als het kabinet-Jetten de geplande bezuinigingen zou schrappen. Ook kondigden de bonden acties aan.

Versoberingen

Het kabinet-Jetten wilde aanvankelijk zo'n 6 miljard euro bezuinigen door een snellere verhoging van de AOW-leeftijd, en versoberingen in WW en WIA (arbeidsongeschikten)-regelingen.

Het kabinet trok het AOW-plan al eerder in, maar de bonden - gesteund door de grootste oppositiepartij Pro - bleven vasthouden aan hun eis dat álle bezuinigingen in de sociale zekerheid ingetrokken moesten worden.

Het kabinet heeft dit begin deze week alsnog gedaan en nu worden de gesprekken met de 'polder' weer opgestart.

Langdurig

De vakbonden erkennen net als de werkgevers en het kabinet dat de problemen opgelost moeten worden, vooral met de WIA, de Wet, Werk en Inkomen naar Arbeidsvermogen. Er stromen zo jaarlijks zo'n 60.000 mensen in de WIA, dit zijn vaak jongeren en vrouwen met psychische problemen. Er is een groot tekort aan verzekeringsartsen en de wachtlijsten zijn lang.

"We moeten niet wachten tot mensen langdurig uitvallen, maar dat voorkomen", schreven de vakbonden FNV, CNV en VCP begin deze week in een gezamenlijk persbericht.

 

Uitspraken Van Weel over Bolle Jos wekken ergernis in Brussel

1 oktober 2026 21:03

Opmerkingen van minister Van Weel over het stopzetten van betalingen aan Sierra Leone leiden tot irritatie binnen de Europese Commissie. De minister zei vanmorgen dat de betalingen vanuit de Commissie zijn stopgezet omdat Sierra Leone niet meewerkt aan de uitlevering van drugscrimineel Bolle Jos. De NOS kreeg te horen dat binnen de Europese Commissie werd besloten hier "hard op terug te duwen".

Uit gesprekken komt naar voren dat het besluit officieel een puur technische kwestie was, dat naar buiten niet gepresenteerd zou moeten worden als een sanctie tegen de machthebbers in Sierra Leone. Bolle Jos, of eigenlijk Jos L., heeft nauwe banden met die machthebbers, onder wie de president.

Lang aangedrongen

Minister Van Weel wil al langer dat de Europese Commissie stappen onderneemt tegen het land dat de Nederlandse drugscrimineel de hand boven het hoofd houdt door te weigeren hem uit te leveren.

Sierra Leone zou dit jaar nog 18 miljoen euro aan begrotingssteun van Brussel krijgen. Dat geld is bedoeld voor bijvoorbeeld voedselprogramma's, onderwijs en de infrastructuur in het straatarme land. Van Weel schetst het beeld dat de Commissie geld dat bedoeld is voor ontwikkelingshulp als dwangmiddel inzet om Sierra Leone te laten meewerken aan de uitlevering van Jos L., tot ergernis van de Commissie.

Achter de schermen komt de Commissie met een andere interpretatie. Er wordt zelfs gezegd dat de minister met misleidende informatie komt doordat hij het stopzetten van de steun koppelt aan de uitlevering van Bolle Jos. Volgens de Commissie is het besluit genomen vanwege "administratieve fouten".

De discussie geeft aan hoe gevoelig deze kwestie ligt en hoe groot de belangen zijn. Minister Van Weel heeft in de vergadering vandaag nog eens benadrukt dat de drugsbestrijding voor Nederland een kwestie van nationale veiligheid is.

Eurocommissaris Brunner houdt vol dat de begrotingssteun om technische redenen is opgeschort. Tegelijkertijd zegt hij ook nadrukkelijk dat de EU vindt dat er actie nodig is tegen landen buiten de EU die grote drugsbazen onderdak bieden. "We hebben de medewerking van Sierra Leone nodig. Dat is waar het om gaat", zegt hij. Daarmee erkent hij impliciet dat die reden heeft meegespeeld in het opschorten van de begrotingssteun.

Juridisch niet toegestaan

Toegeven dat dit besluit ook om politieke redenen genomen is, kan Brunner niet: het stopzetten van hulp vanwege politieke belangen zoals het niet uitleveren van een drugscrimineel mag juridisch gezien namelijk niet. De afspraken die rondom de begrotingssteun worden gemaakt worden contractueel vastgelegd en het uitleveren van Bolle Jos is niet in een van de voorwaarden opgenomen.

Ondertussen werkt de Commissie wel aan nieuwe manieren om sancties te kunnen opleggen aan landen die niet meewerken aan de vervolging van drugscriminelen. Minister Van Weel gaat ervan uit dat de begrotingssteun aan Sierra Leone pas wordt hervat, op het moment dat Jos L. is uitgeleverd, laten bronnen aan de NOS weten. Anders dreigt een nieuwe frontale botsing tussen Nederland en de Commissie, zo is achter de schermen te horen.

Opmerkingen van minister Van Weel over het opschorten van de begrotingssteun aan Sierra Leone leiden tot irritatie binnen de Europese Commissie.

 

Scheepsbouwer Damen wil miljarden van Duitse overheid voor schrappen order

1 oktober 2026 20:27

Scheepsbouwer Damen eist een schadevergoeding van bijna 4,7 miljard euro van de Duitse regering voor het schrappen van de order voor fregatten. Dat staat in een brief van de advocaat van Damen, ingezien door de NOS.

Eerder bleek al dat Damen Schelde Naval Shipbuiling, de volledige naam van het bedrijf, een vergoeding van de Duitsers wil. Nu blijkt uit de brief dat dit om miljarden gaat. Het bedrag wordt niet door Damen bevestigd, wel zegt het bedrijf de brief te hebben gestuurd.

Eind juni annuleerde de Duitse minister van Defensie, Boris Pistorius, de bestelling van zes fregatten. Volgens Damen was dat volkomen onverwacht. In plaats van de zes F126-fregatten worden nu acht andere fregatten van het Duitse ThyssenKrupp Marine Systems besteld.

Zelf verantwoordelijk

De opdracht om de schepen te bouwen was oorspronkelijk aan het Nederlandse Damen gegeven, maar vorig jaar besloot de Duitse regering al dat Damen niet langer de hoofdaannemer van het project kon zijn. Die opdracht zou worden gegeven aan de Duitse scheepsbouwer NVL, onderdeel van het grote Rheinmetall. Damen bleef toen nog wel betrokken bij het project.

In juni trok Pistorius definitief de stekker uit het project bij Damen. Volgens hem dreigde de bouw jaren vertraging op te lopen en liepen de kosten uit de hand.

Uit de brief, gericht aan Pistorius, blijkt dat volgens Damen de Duitse regering zelf verantwoordelijk is voor de vertraging. Ook verwijt Damen de Duitse regering contractbreuk.

In de brief staat onder andere dat Damen een onderzoek heeft gedaan naar de schade die het bedrijf zou hebben opgelopen na het annuleren van de Duitse order. Daaruit maakt het bedrijf op dat onder andere de werven waar de schepen zouden worden gebouwd al veel kosten hadden gemaakt. Delen van de schepen waren al klaar om samengevoegd te worden, maar worden niet meer gebruikt. Volgens Damen zat daar de meeste schade.

Tegenslagen

Een paar maanden geleden bleek dat ook de Belgische regering overweegt om een order voor twee fregatten bij de Nederlandse scheepsbouwer in te trekken.

België heeft twee fregatten besteld bij Damen, maar ook minister Francken van Defensie vindt dat de levering te lang duurt en dat de schepen te duur worden.

 

Rivieren staan nu zo laag dat schippers zelf moeten inschatten of varen nog lukt

1 oktober 2026 20:00

De waterstanden in het oosten van Nederland zijn nu zo laag dat het onduidelijk is of schepen er nog wel kunnen varen. Op de IJssel, de Nederrijn en een groot deel van de Waal kan niet meer goed gemeten worden of er nog veilig gevaren kan worden. Dat zegt Rijkswaterstaat tegen de NOS. Binnenvaartschippers zullen hier nu zelf moeten bepalen of ze veilig kunnen varen of niet. Ook op het Pannerdensch Kanaal speelt het probleem.

Het is op sommige plekken nu ondieper dan 125 centimeter en de meeste vaartuigen waarmee Rijkswaterstaat metingen doet liggen dieper. Ze kunnen er dus simpelweg niet meer komen. Er zijn er nog drie die minder diep liggen, maar die moeten ook in andere regio's worden ingezet.

Daardoor valt voorlopig niet goed vast te stellen wat de zogeheten minst gepeilde diepte is. Dat is de diepte van het ondiepste punt in de vaargeul. Rijkswaterstaat peilt die zodat schippers kunnen bepalen hoeveel lading ze kunnen meenemen zonder aan de grond te lopen. Dit soort meetdata kunnen schippers ook krijgen via abonnementen bij commerciële partijen, maar niet iedereen heeft zo'n abonnement.

Al tijden problemen

"Dit is erg zorgelijk", reageert Fiona Oomen, regiocoördinator Centraal- en Oost Nederland bij Koninklijke Binnenvaart Nederland, die ook vaart op de gegevens van Rijkswaterstaat. Ze zegt dat het de afgelopen tijd "geen doen" is voor de binnenvaart. "Het is vreselijk. Alle transport staat onder druk: op de weg staat het onder druk, op de vaarwegen staat het onder druk. Wat als het water nog verder zakt, wat dan? Waar moet alles heen?"

De problemen op de rivieren zijn al maanden in het nieuws. In augustus was er veel aandacht voor de Rijn, die toen bij Lobith onder de laagste waterafvoer ooit gemeten dook. Dat was toen 614 kubieke meter per seconde. Sindsdien is er vrijwel geen verbetering geweest. Op dit moment schommelt de afvoer daar zelfs rond de 545 kubieke meter per seconde, waarmee het nieuwe record dus alweer ruimschoots is verbroken.

Afgelopen weekend werd al duidelijk dat de Rijn bij Keulen en Kaub, in Duitsland, weer kampte met uitzonderlijk lage waterstanden. Het was een kwestie van tijd voordat dat probleem zich ook stroomafwaarts, in Nederland, zou voordoen. Logischerwijs is dat ook merkbaar op de IJssel, de Waal en de Nederrijn. Ook daar kampt de binnenvaart al tijden met problemen.

Regen nodig

Hoelang de problemen in het oosten van Nederland zullen aanhouden, kan Rijkswaterstaat nog niet zeggen. "We hebben regen nodig in het stroomgebied", zegt een woordvoerder. Dat zou vooral buiten Nederland moeten vallen. "Als we uitgaan van de afvoerverwachting zal het niet slechter worden, maar ook niet veel beter. We weten wel dat de regen een keer gaat komen, want dat is altijd gebeurd, maar de vraag is wanneer."

Het oosten van het land zal het kortom "even moeten uitzitten", zegt de woordvoerder van Rijkswaterstaat. "Maar als het voorbij is, dan krijgen we het volgende probleem. Dan krijgen we het hoogwater weer." Hij wijst erop dat de zee momenteel uitzonderlijk warm is, waardoor het najaar juist weer erg nat kan uitpakken.

Heftigere droge en natte periodes horen in Nederland bij een veranderend klimaat en de extremen van dit jaar komen dus niet onverwacht. Toch spreken waterdeskundigen tegenover de NOS al maanden hun verbazing uit over de omvang en ernst ervan in de afgelopen tijd. Door de uitstoot van broeikasgassen zal de aarde verder opwarmen. Dat maakt wateruitdagingen voor Nederland steeds prangender.

 


Copyright © 2006-2026 - www.ramonpieper.nl