Laatste dag van het Nederland-ticket, maar blijven de reizigers ook 'fan van de trein'?
31 juli 2026 15:58
Het moest reizigers de trein intrekken: het Nederland-ticket. Sinds half juni was het verkrijgbaar en ruim 550.000 mensen hebben voor één maand het ticket van 49 euro gekocht. Vandaag is de laatste verkoopdag. Het kabinet hield rekening met de verkoop van 1 miljoen maandtickets, maar houdt geld over.
Er werd 118 miljoen euro opzijgezet voor het Nederland-ticket. Het goedkopere treinkaartje moest een alternatief bieden voor de hoge brandstofprijzen. Wie met het ticket reist, kan dat wel alleen buiten de spits doen: de zogenoemde daluren.
Uit cijfers van de NS blijkt dat ongeveer een op de drie kopers nog geen abonnement had bij de NS. De grootste groep reizigers zijn mensen tussen de 25 en 29 jaar, zo'n 53.000 mensen.
"Dit is voor ons wel een gigantisch succes", zegt een woordvoerder. "We hopen dat alle mensen die nu zijn ingestapt voor het voordelige tarief, fan zijn geworden van de trein. Na de zomer blijven we voordelige tickets aanbieden. Dit abonnement smaakt naar meer."
Gewoontegedrag
Vanaf 1 september verdwijnt het goedkope ticket weer. Grote vraag is: gaan reizigers overstappen op een ander abonnement? Bert van Wee, hoogleraar transportbeleid aan de TU Delft, is sceptisch. "Uit onderzoek blijkt dat reisgedrag in grote mate gewoontegedrag is. Je gaat automatisch elke dag met de auto, de fiets of de trein. De kaart zal voor sommige mensen het gedrag hebben doorbroken, maar hoeveel dat er zijn is nog maar de vraag."
Als kopers het abonnement niet opzeggen, gaat het automatisch terug naar het reguliere tarief van 127,95 euro per maand. "Dat is 2,5 keer duurder dan wat mensen nu betalen. Het is belangrijk dat mensen kijken welk abonnement past: wil ik dit voortzetten of een ander abonnement afsluiten", vertelt de NS-woordvoerder.
Van Wee verwacht dat de meeste mensen vanwege het prijsverschil het abonnement niet gaan verlengen. "Er zullen wel mensen zijn die vergeten op tijd op te zeggen, maar een kleine groep denkt: we gaan die kaart in de toekomst ook kopen." Hij vindt het goed dat de kaart eerst geëvalueerd wordt, voordat de aanbieding wordt verlengd.
De kaart is geïnspireerd op het Deutschlandticket. Sinds 2022 kunnen reizigers daar voor 63 euro een maand door het land reizen.
Groot verschil tussen het Duitse en het Nederlandse ticket is dat de reizigers in Nederland alleen buiten de spits met het ticket mochten rijden. Het effect op woon-werkverkeer is daardoor gering, verwacht Van Wee.
'Stuk goedkoper'
Een van de reizigers is de 21-jarige Mart Leegsma. Hij woont op kamers in Zwolle en reist in het weekend terug naar zijn ouders in Groningen. "Een retour Groningen-Zwolle is 28 euro geworden. Als je een maand lang ieder weekend gaat, ben je voor 49 euro een stuk goedkoper uit", vertelt Leegsma.
Ook de 27-jarige Maartje Soeters maakt gebruik van het ticket. "Ik ben docent en heb nu zes weken zomervakantie, maar mijn vriend niet. Wat ga je dan de hele tijd in je eentje doen? Ik heb geen auto, dus het is wel lekker om met de trein op pad te gaan. Ik heb ook een museumkaart en ga nu zo'n beetje heel Nederland door."
Voor Melvin Dirks (28) was duurzaamheid juist een belangrijk reden om het ticket te kopen. "Ik vind het fijn om met de trein te reizen. Lekker zitten en je hoeft zelf niet te rijden. Maar ik betrapte me erop dat ik vaak de auto pak, omdat het een stuk goedkoper is. Ik vond dat altijd jammer", vertelt hij. "Toen deze actie kwam, dacht ik: dat is iets voor mij." Voor werk moet Dirks veel reizen. "Na een week had ik de kosten er al uit", vertelt hij.
Alle drie vinden ze dat het ticket moet blijven. "Het enige vervelende zijn die piek- en daluren. Voor de rest is het top", vertelt Leegsma.
Landelijk ticket
Voor de NS "smaakt het ticket naar meer" en ook het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is enthousiast. Na de zomer gaat het ministerie kijken of er een definitieve variant kan komen van het Nederland-ticket. "Dit tijdelijke product past uitstekend om de drempel om het ov te gebruiken zo laag mogelijk te houden", laat staatssecretaris Bertram weten.
Het ministerie gaat met alle vervoerders kijken of er een landelijk product kan komen. Daarin wordt ook de bus, de tram en de metro meegenomen. Die vervoermiddelen vallen niet onder het huidige ticket.
OM verdenkt opgepakte terrorismeverdachten van voorbereiden van aanslag
31 juli 2026 15:36
De drie verdachten die deze week bij een grote politieactie zijn gearresteerd, blijven langer vastzitten. Ze zijn aangehouden op verdenking van het voorbereiden van een mogelijke aanslag, meldt het Openbaar Ministerie.
Naast de 19-jarige Eindhovenaar Muhammed K. zijn ook de twee minderjarige verdachten al eerder opgepakt in verschillende terrorismezaken. Dat bevestigen bronnen rond de zaak aan de NOS.
De 16-jarige Rotterdammer en de 17-jarige jongen uit De Rijp werden april vorig jaar samen met twaalf andere verdachten aangehouden in een zaak rond opruiing tot terrorisme op TikTok.
De strafzaak van de Rotterdammer hierover loopt nog. Voor de destijds 16-jarige jongen uit De Rijp, een dorp in de buurt van Alkmaar, is dat anders. In februari dit jaar werd hij in deze zaak veroordeeld tot ruim een jaar gevangenisstraf, waarvan vier maanden voorwaardelijk - ongebruikelijk zwaar voor een minderjarige. Omdat de jongen zijn straf in voorarrest al had uitgezeten, kwam hij na de uitspraak vrij.
Geradicaliseerd
In de rechtszaak van de jongen uit De Rijp komt meerdere keren naar voren dat hij geradicaliseerd is. Volgens de rechter nam hij deel aan de terroristische organisatie IS en verspreidde hij online extreme jihadistische content en kennis over het plegen van een aanslag. Er werd niet bewezen dat hij echt concrete plannen had voor een aanslag.
Wel staan in de uitspraak serieuze details over de extremistische gedachten van de nu 17-jarige jongen. Zo sprak hij op sociale media met anderen over het plegen van een aanslag en probeerde hij via TikTok en Telegram aan een wapen te komen.
Hij had zich volgens de rechtbank het IS-gedachtegoed eigengemaakt. Zo legde hij bijvoorbeeld de eed van trouw af aan IS. Ook is er op zijn laptop een afscheidsbrief aan zijn moeder gevonden, "waarin hij het martelaarschap verheerlijkt".
Beelden van de arrestaties in Rotterdam en Eindhoven:
Tijdens zijn rechtszaak heeft hij meerdere keren gezegd dat zijn uitlatingen en handelingen niet serieus waren en juist als grap waren bedoeld. De rechtbank ziet dat anders, valt in de uitspraak te lezen. "In deze zaak kan gelet op de veelheid aan gedragingen en uitlatingen niet meer worden gezegd dat dit als misplaatst 'grappig' kan worden beschouwd. De grens van het strafbare is hier duidelijk overschreden."
De rechtbank legde hem uiteindelijk een straf op van 431 dagen, met aftrek van voorarrest. Daarvan zijn 150 dagen voorwaardelijk, met een proeftijd van twee jaar.
Mediastrategie van IS
Bij het radicaliseren van de jongen spelen sociale media een grote rol. "Het handelen van de verdachte past naadloos in de mediastrategie van IS", zegt de rechter. Zo postte hij op verschillende accounts propaganda van IS. "Dit betrof zeer gewelddadige en extremistische content. De accounts van de verdachte hadden (zeer) veel volgers."
Ook de jongen uit Rotterdam was destijds betrokken bij het onderzoek van het OM naar opruiing tot terrorisme op TikTok. Na zijn arrestatie zat hij korte tijd vast. Het is nog onduidelijk wat zijn rol was en waar hij precies van verdacht wordt. Zijn zaak is nog niet behandeld.
Plannen voor aanslag
De 17-jarige jongen uit De Rijp is sinds februari dit jaar vrij. De derde verdachte, de 19-jarige Muhammed K. uit Eindhoven, is dat sinds twee jaar. Hij heeft uiteindelijk vier maanden vastgezeten omdat hij vergevorderde plannen had om een aanslag te plegen in België. Ook was hij onderdeel van IS en probeerde via Telegram een wapen te kopen.
Voor de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) is de snelle online radicalisering van jongeren al langer een groot punt van aandacht. In eerdere rapporten schrijft de NCTV dat die dreiging, vooral uit jihadistische hoek, een gevaar is voor de nationale veiligheid. "Duidelijk is dat minderjarigen extra kwetsbaar zijn voor dergelijke invloeden."
Spaanse premier Sánchez: aanval Ceuta is schending van de territoriale integriteit
31 juli 2026 14:47
"Wat er gisteren gebeurde, was een aanval, een schending van de territoriale integriteit van Spanje", aldus de Spaanse premier Sánchez. Hij hield een persconferentie na zijn aankomst in Ceuta, de Spaanse exclave die grenst aan Marokko. Sánchez ziet mensensmokkelaars als de schuldigen achter de enorme toeloop van mensen in Ceuta.
Recente beelden vanuit Ceuta:
Volgens de Spaanse regering hebben bijna 50.000 migranten de afgelopen dagen de Spaanse exclave bereikt. De president van de autonome regio en tevens burgemeester van Ceuta, Juan Jesús Vivas, schat dit aantal nog iets hoger, op zo'n 60.000 mensen. Zij worden bij aankomst niet officieel geregistreerd, waardoor de cijfers uiteenlopen. Ceuta zelf heeft ruim 80.000 inwoners.
'Situatie is onhoudbaar'
Sommige migranten zijn alweer vrijwillig teruggekeerd naar Marokko. Onduidelijk is waarom. Volgens het Spaanse ministerie van Binnenlandse Zaken zijn zo'n 25.000 mensen teruggegaan.
De migranten kwamen zwemmend, per boot, of door over hekken te klimmen in de Spaanse stad aan. De lokale autoriteiten waarschuwen dat de overtocht gevaarlijk is. Tijdens de tocht zijn al 43 mensen om het leven gekomen, meldt het Spaanse persbureau EFE op basis van de politie. De situatie is onhoudbaar, zei Vivas.
Correspondent Samira Jadir was gisteren op de weg van Tanger naar Fnideq waar duizenden mensen op weg naar Ceuta waren:
Sanchéz bedankte de Marokkaanse autoriteiten voor hun bereidwilligheid om mee te werken aan de terugkeer van de mensen die de afgelopen dagen de Spaanse exclave binnendrongen.
Sinds gisteren heeft Spanje bijna 350 politieagenten naar Ceuta gestuurd, meldt de Spaanse krant El País. Ook het leger is aanwezig.
Migranten zien de Spaanse exclave als een toegangspoort naar de Europese Unie. Ze hopen een verblijfsvergunning te krijgen waarmee ze verder door de EU kunnen reizen.
Wat is een exclave?
Een exclave is een stuk land dat geografisch niet verbonden is met het land waar het toe behoort. Een exclave kan door één of meerdere landen zijn omsloten, in tegenstelling tot een enclave. Dat is een stuk land dat volledig door één land wordt omsloten.
De toestroom van de tienduizenden migranten heeft tot bezorgde reacties geleid in andere Europese landen. Zo zei de Franse minister van Binnenlandse Zaken dat hij de opdracht heeft gegeven om de grenscontroles met buurland Spanje aan te scherpen. De Franse regering zou ook hulp hebben aangeboden aan Spanje.
De Italiaanse premier Meloni zei dat opschorting van het Verdrag van Schengen met betrekking tot Spanje tot de mogelijkheden behoort. De Finse minister van Buitenlandse Zaken viel haar bij.
Spanje heeft verontwaardigd gereageerd op die uitspraken en heeft de Italiaanse ambassadeur op het matje geroepen.
Buitengrenzen van EU beschermen
Voorzitter van de Europese Commissie Von der Leyen zegt dat de EU contact heeft gezocht met Marokko. Ze noemde de beelden uit Ceuta "onacceptabel". "We kunnen niet toestaan dat mensen naar onze Unie komen zonder zich aan onze regels te houden."
Ook de Nederlandse minister van Buitenlandse Zaken Berendsen sprak over "zorgelijke ontwikkelingen in Ceuta". Hij zegt erop te rekenen dat Spanje "doet wat nodig is" om de buitengrenzen van de EU te beschermen. Ook van Marokko verwacht hij stappen, aldus Berendsen.
Verdrag van Schengen
In het Verdrag van Schengen hebben 29 Europese landen afgesproken om het vrije verkeer van personen mogelijk te maken. Daardoor zijn er in principe geen paspoortcontroles tussen de landen die onder het Schengengebied vallen.
Er is geen mechanisme binnen het akkoord om een ander Schengenland uit de Schengenzone te weren. Wel kunnen landen tijdelijk toch grenscontroles uitvoeren.
Veelplegers in het verkeer veroorzaken veel schade, maar blijven soms lang onopgemerkt
31 juli 2026 14:38
De 20-jarige verdachte van het fatale verkeersongeval in Zeeuws-Vlaanderen vorige maand, beging vaker grove verkeersovertredingen. Dat bleek woensdag uit de uitspraak van de rechter over zijn voorarrest, dat met zestig dagen werd verlengd.
Bij de aanrijding in Vogelwaarde op 11 juni kwamen drie leerlingen en hun basisschooldirecteur om het leven. Zij waren op schoolkamp. Meerdere mensen raakten gewond.
Alleen al in de week voor het ongeluk reed de verdachte op zeventien plekken te hard. Op de dag van het ongeval werden nog drie snelheidsovertredingen geregistreerd. Op de telefoon van de verdachte werden meerdere filmpjes aangetroffen waarop te zien is dat hij zichzelf en de snelheidsmeter van de auto filmt terwijl hij met hoge snelheid rondrijdt. Hoe kan het dat iemand die zoveel verkeersovertredingen begaat niet wordt gepakt?
Mulderboete
Wie binnen de bebouwde kom tot 30 kilometer per uur te hard rijdt, of op de snelweg tot 40 kilometer per uur te hard, krijgt meestal een zogenoemde Mulderboete. Dat is een geldboete voor een lichte verkeersovertreding waarvoor geen limiet geldt: iemand kan onbeperkt Mulderboetes krijgen. Deze overtreding komt niet op het strafblad.
Als een overtreder 30 kilometer per uur of meer te hard rijdt (of 40 kilometer of meer op de snelweg), krijgt diegene meestal een strafbeschikking van het Openbaar Ministerie. Dat is een straf die het OM oplegt en wél op het strafblad wordt vermeld.
Of de snelheidsovertredingen van de verdachte ook Mulderboetes waren, kan het OM niet bevestigen. "Het strafrechtelijk onderzoek naar de feiten is nog gaande", zegt een woordvoerder. "Het OM zal op een later moment ter zitting verder inhoudelijk op deze zaak ingaan."
Veelplegers
Recente cijfers over veelplegers in het verkeer ontbreken, zegt onderzoeker Agnieszka Stelling van SWOV, het nationaal wetenschappelijk instituut voor verkeersveiligheidsonderzoek. Wel bleek uit SWOV-onderzoek uit 2011 dat voertuigen waarop negen of meer verkeersovertredingen in een jaar werden geregistreerd, naar verhouding vaker betrokken zijn bij verkeersongevallen.
Deze groep voertuigen vormde ongeveer 0,5 procent van alle overtredingen, maar was betrokken bij 6 procent van de verkeersongevallen. "Dus naar verhouding zijn veelplegers vaker betrokken bij verkeersongevallen", zegt Stelling.
Volgens de Vereniging Verkeersslachtoffers staat het incident in Vogelwaarde voor een groter probleem. De vereniging vindt dat de politiek veel steviger moet ingrijpen tegen veelplegers in het verkeer. "Er vallen jaarlijks meer dan 700 verkeersdoden en tienduizenden gewonden. De samenleving heeft niet door wat de schade op de Nederlandse wegen is", zegt secretaris Jetty van der Werf.
Ze spreekt ook uit persoonlijke ervaring. Van der Werf verloor in 1984 haar broer bij een verkeersongeval. Daarnaast werd ze in 2011 zelf aangereden door een bestuurder onder invloed, waardoor ze blijvend letsel aan haar voet opliep. "Het had veel erger kunnen aflopen, maar ik leef nog iedere dag met de gevolgen", zegt ze.
De vereniging pleit voor een strengere aanpak van veelplegers. "Wie keer op keer de fout in gaat, moet veel harder worden aangepakt. Hogere boetes voor veelplegers, een snelheidsbegrenzer, eerder het rijbewijs innemen en in sommige gevallen het voertuig afpakken."
Maleisische piloot gepakt met 70.000 xtc-pillen na vlucht naar Jakarta
31 juli 2026 13:59
Een 39-jarige Maleisische piloot is opgepakt in Jakarta nadat bij hem 70.000 xtc-pillen in zijn koffer werden aangetroffen door de douane. De man smokkelde de drugs naar de Indonesische hoofdstad terwijl hij aan het werk was. Ook was hij zelf onder invloed van drugs.
De piloot van Malaysia Airlines werd gearresteerd op de internationale luchthaven Soekarno-Hatta. Dat gebeurde nadat hij daarvoor met een passagiersvliegtuig van Kuala Lumpur naar Jakarta was gevlogen.
Op verzoek van een bekende zou hij de tientallen kilo's drug hebben meegesmokkeld. Daarvoor zou de man een beloning van omgerekend ruim 10.000 euro in het vooruitzicht zijn gesteld. Een drugstest bij de piloot wees uit dat hij onder invloed was van MDMA, cocaïne en methamfetamine.
14 zakken drugs
De xtc zat in veertien zakken in zijn handbagage. Daar werd ook 4 gram methamfetamine aangetroffen, vermoedelijk voor eigen gebruik. De man verklaarde volgens de Indonesische douane dat het de derde keer was dat hij drugs had gesmokkeld, na eerdere smokkelpogingen naar Indonesië en Maleisië.
Hij wordt ervan verdacht onderdeel te zijn van een internationaal drugssyndicaat. Malaysia Airlines onthoudt zich van commentaar zolang het onderzoek van de autoriteiten loopt, maar geeft wel aan geen enkele vorm van wangedrag te tolereren. Ook werd een intern onderzoek aangekondigd.
Strenge drugswetten
Indonesië heeft zeer strenge drugswetten. Op drugsmokkel staat een levenslange gevangenisstraf of de doodstraf. Honderden mensen zitten vast op death row, het merendeel voor drugsmisdaden.
De doodstraf werd in juli 2016 voor het laatst voltrokken in Indonesië. Toen werden een Indonesiër en drie Nigerianen door een vuurpeloton geëxecuteerd, voor drugssmokkel.
Overwinning in de rechtbank voor artiesten op AI-muziek
31 juli 2026 13:56
AI-bedrijf Suno moet auteursrechten betalen voor het gebruik van bestaande liedjes waarmee met kunstmatige intelligentie 'nieuwe' nummers worden gemaakt. Dat is het oordeel van een Duitse rechtbank. Suno betaalt op dit moment niet voor het gebruik van de nummers.
Met deze uitspraak van de rechtbank in München behaalt de Duitse organisatie voor auteursrechten GEMA een klinkende overwinning op het Amerikaanse bedrijf Suno.
Prompt
Gebruikers van Suno kunnen een liedje laten maken door online een opdracht (prompt) in te voeren hoe het liedje moet klinken en waarover het gaat. Daar rolt dan er een kant-en-klaar lied uit.
GEMA wist de rechtbank ervan te overtuigen dat melodieën, harmonieën en ritmes van die AI-nummers vaak verdacht veel lijken op bestaande nummers waar auteursrechten op rusten.
In de rechtszaak stonden onder meer de composities Atemlos durch die Nacht, Forever Young en Mambo No. 5. centraal. GEMA behartigt de belangen van de Duitse componisten van die nummers.
Betoog
De rechtbank gaat grotendeels mee in het betoog van GEMA dat Suno de nummers gebruikte om zijn kunstmatige intelligentie te trainen, zonder dat daarvoor is betaald.
Er is nog niet bepaald hoe Suno alsnog de auteursrechten zou moeten voldoen. Ook is het voor het Amerikaanse bedrijf mogelijk om in beroep te gaan tegen de uitspraak.
Volgens GEMA is het de eerste zaak in Europa waarin een rechter oordeelt dat een bedrijf auteursrechten moet betalen voor het trainen van AI met bestaande composities.