Kabinet kijkt naar goedkoop ov-ticket zoals in Duitsland, dit leverde het daar op
22 april 2026 19:17
Het wordt in Duitsland de 'grootste ov-revolutie' ooit genoemd: het Deutschlandticket. Voor een vast laag bedrag per maand onbeperkt met het ov reizen. In Nederland wil het kabinet tijdelijk een vergelijkbaar ticket invoeren, naar een idee van GroenLinks-PvdA: voor 49 euro met de trein, buiten de spits.
Het zogeheten Deutschland-ticket begon in 2022 als tijdelijk 9-euro-ticket. Het succesvolle abonnement leidde tot overvolle treinen, vooral in de weekenden. Een jaar later keerde het terug voor 49 euro, nu is de maandprijs opgelopen tot 63 euro.
Een op de vijf Duitsers van boven de 16 jaar heeft inmiddels zo'n abonnement. De verschillen binnen het land zijn wel groot. In een stad als Hamburg bezit bijna de helft van de bevolking een Deutschland-ticket, in afgelegen gebieden ligt het percentage veel lager.
Uit de auto
Vooral frequente ov-reizigers houden meer geld over in hun portemonnee. In grote steden kostten maandtickets vaak meer dan honderd euro. Ook heeft het Duitsers uit hun auto gehaald. Uit onderzoek van het ministerie van Transport blijkt dat 12 tot 20 procent van de ritten met het Deutschlandticket anders met de auto zouden zijn gemaakt.
Dat zorgt op zijn beurt voor een jaarlijkse besparing van 2,5 miljoen ton CO2-uitstoot, zo berekenden de onderzoekers. Dat staat gelijk aan 3 procent van de totale uitstoot van het autoverkeer in Duitsland.
Volgens de onderzoekers profiteren vooral mensen met lagere inkomens van de ov-kaart. "Die verbetert hun deelname aan de maatschappij", schrijven zij. Onder meer doordat een dagje uit toegankelijker is geworden.
Het Deutschlandticket geldt niet voor hogesnelheidstreinen, zoals de ICE. Met die trein reis je in vijf uur van Keulen naar Berlijn, terwijl die route met regionale treinen zeker 10 uur kost. Wat in Nederland een intercity heet, telt in Duitsland als een regionale trein en is bij het ticket inbegrepen. Anders dan in het Nederlandse voorstel geldt het Deutschlandticket de hele dag, ook in de spits.
Steeds duurder
De financiering van het ticket staat onder druk. De Duitse regeringen, zowel federaal als in de deelstaten, dragen 3 miljard euro per jaar bij aan het ticket. Dat bedrag blijft gelijk, waardoor het ticket steeds duurder wordt om rendabel te blijven. "De prijs nadert de grens van wat mensen ervoor willen betalen", zei mobiliteitsonderzoeker Robert Follmer daarover tegen Der Spiegel.
Volgens de onderzoekers van het ministerie levert het Deutschlandticket de samenleving 3,5 tot 5 miljard euro per jaar op, door besparing van milieuschade en toename van koopkracht. Het programma zou de staat dus minder kosten dan het oplevert.
Een onderzoek van de Deutsche Umwelthilfe, een ngo, komt zelfs op een welvaartswinst van 46 miljard euro tot 2030, mits het ticket op 49 euro wordt vastgepind. In dat scenario zouden naar schatting 20,6 miljoen Duitsers het abonnement afsluiten, op in totaal zo'n 83 miljoen inwoners. Als de prijs de komende jaren verder oploopt, neemt het aantal gebruikers en dus ook de milieu- en economische winst af.
Kwaliteit neemt af
De brancheorganisatie VDV is over het algemeen enthousiast over het ticket, maar vindt dat de staat te weinig bijdraagt. Doordat de vervoersbedrijven inkomsten mislopen ten opzichte van eerdere duurdere abonnementen, neemt de kwaliteit van het ov af. De Duitse regering gaat de komende twee maanden voor 1,6 miljard euro de brandstofaccijnzen verlagen, maar stopt geen extra geld in het ov. Tot onvrede van de VDV.
De toerismebranche is vanzelfsprekend blij met het Deutschlandticket. Koepelvereniging DTV zegt dat groei in de sector een direct gevolg is van het ov-abonnement. De Oostzeekust, het Zwarte Woud of een dagje Leipzig: de drempel om het eigen land te ontdekken is lager geworden.
Taakstraf en boete voor man die met drones drugs dropte in gevangenissen
22 april 2026 17:44
Een 34-jarige man uit Rijsenhout is veroordeeld tot een taakstraf van 120 uur een boete van 10.000 euro (waarvan de helft voorwaardelijk) en een voorwaardelijke celstraf van vier maanden.
Volgens het Openbaar Ministerie heeft de man tussen april 2021 en februari 2024 zo'n zeventig dronevluchten uitgevoerd in Nederland, België en Luxemburg . Hij bezorgde daarbij telefoons en drugs op de luchtplaatsen van gevangenissen. In ten minste één geval pakte kon een gevangene de telefoon aanpakken door het raam van zijn cel te openen.
Het OM besloot de verdachte te vervolgen voor drie droppings in de gevangenissen van Veenhuizen (100 gram hasj), Almelo (iPhones) en Krimpen aan den IJssel (iPhones), meldt RTV Drenthe.
Gedetineerde
Het onderzoek naar de man begon nadat bij de politie informatie over hem was binnengekomen. Daarbij ging het om een mobiele telefoon die met een drone was bezorgd bij een gedetineerde. De Eenheid Landelijke Opsporing en Interventies (LO) ontdekte al snel dat de man veel vaker dronevluchten uitvoerde. Hij werkte daarbij samen met twee anderen uit Amsterdam en Haarlem.
Toen de hoofdverdachte in maart 2024 in zijn woning in het Noord-Hollandse Rijsenhout werd opgepakt, trof de politie daar een handelshoeveelheid van bijna 130 gram MDMA (de werkzame stof in xtc-pillen) aan.
Zendmasten
Bewijs werd onder meer verkregen uit historische vluchtdata van de drone en gegevens van zendmasten. Op de telefoon van de verdachte vond het OM een video waarop hij vertelt over droppings boven een luchtplaats.
De man zou zo'n 30.000 euro hebben verdiend met zijn illegale bezorgdienst. De zaak tegen de tweede verdachte is geseponeerd wegens gebrek aan bewijs, de derde is overleden.
Het OM benadrukte de ernst van de zaak. "Drones vormen in toenemende mate een serieuze bedreiging voor de orde en veiligheid in penitentiaire inrichtingen", aldus de officier van justitie. "Geconstateerd wordt dat gedetineerde criminelen steeds vaker smokkelwaar proberen binnen te krijgen. Deze verdachte faciliteerde hen daarin."
Overtreding
Toch valt de straf relatief licht uit omdat het droppen van telefoons volgens de wet niet meer is dan een overtreding, ook al zou het OM liever zien dat het wordt gezien als misdrijf.
Verder hebben het OM en de 34-jarige man zogeheten procesafspraken gemaakt. Die houden in dat de man geen verweer voert en niet in hoger beroep gaat. In ruil daarvoor eiste het OM een lagere straf. Dit soort afspraken is bedacht om zaken sneller te behandelen en de rechtspraak te ontlasten.
De man had de afspraken gemaakt omdat hij de cel niet meer in wilde, zei hij op de zitting. Hij heeft een baan en is recent vader geworden. "Ik wil er gewoon vanaf zijn."
Lof en harde kritiek in Tweede Kamer voor energiemaatregelen van het kabinet
22 april 2026 17:31
"Een flutpakket", "een druppel op de gloeiende plaat", "onbegrijpelijk" en "miezerig". Maar ook "best goed", "verstandig" en "een goed idee". De reacties van de zeventien fracties in de Tweede Kamer op de kabinetsplannen om de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten op te vangen lopen flink uiteen, zo bleek vandaag bij het debat over het maandag aangekondigde steunpakket.
Een aantal linkse en rechtse oppositiepartijen (PVV, JA21, Forum voor Democratie, groep-Markuszower, SP, Denk, BBB en Lid Keijzer) vindt de voorstellen slecht en ondermaats; er moet bijvoorbeeld snel een accijnsverlaging komen voor automobilisten, vinden zij. "Het kabinet komt met een waterpistooltje om een uitslaande brand te blussen", zei SP-leider Dijk.
De grootste oppositiepartij GroenLinks-PvdA, maar ook de ChristenUnie, SGP en Volt nemen minder harde woorden in de mond. "Het is goed om de eerste klap op te vangen", aldus SGP-Kamerlid Flach. "Het is best goed", zei GroenLinks-PvdA-leider Klaver, maar hij wil wel wat aanpassingen. "Want het leven van Nederlanders wordt wel onbetaalbaar."
Steun
Het kabinet hoopt op een meerderheid voor de plannen, mede door steun van GroenLinks-PvdA. Maar oppositieleider Klaver wil wat terug voor zijn steun. Hij pleit voor een speciale kortingskaart in het openbaar vervoer, waardoor reizigers in de daluren goedkoper met de trein kunnen. Het kabinet staat daar positief tegenover.
In het pakket van het kabinet gaat de reiskostenvergoeding voor werknemers omhoog, komt er een noodfonds voor mensen die de energierekening niet meer kunnen betalen, evenals een subsidie om lage en middeninkomens te helpen bij een overstap naar een elektrische auto. En er komen regelingen voor de transportsector en de visserij.
De regeringspartijen D66, VVD en CDA zijn tevreden omdat een groep Nederlanders snel en gericht wordt geholpen zonder te veel geld uit te geven. De partijen vrezen dat de crisis in het Midden-Oosten voorlopig aanhoudt, en de olie- en gasprijzen nog meer zullen stijgen.
"Het is goed dat mensen nu gericht worden geholpen, want het kan nog erger worden", aldus VVD-fractievoorzitter Brekelmans. Het kabinet moet nog geld voor nieuwe maatregelen achter de hand houden. "We kunnen niet iedereen compenseren."
De kritische oppositiepartijen drongen wederom aan op accijnsverlaging aan de pomp. Voorstanders wijzen erop dat de accijnzen in omliggende landen lager zijn en dat dit oneerlijk is. "Aan de pomp denk je: wanneer is dit kabinet er eens voor ons?", zei het lid Keijzer. BBB wijst erop dat verpleegkundigen en mantelzorgers in de regio een auto nodig hebben. "Het kabinet laten deze mensen vallen."
'Niet belazeren'
Het is een te dure maatregel, verdedigen de regeringspartijen hun keuze: zo'n miljard euro voor een verlaging van ongeveer 10 cent. Bij een accijnsverlaging moet er ergens anders worden bezuinigd en dat treft ook burgers. "We moeten de boel niet belazeren", zei CDA-leider Bontenbal.
Verder komt zo'n maatregel ook terecht bij automobilisten die wel een dikke portemonnee hebben en dus niet wakker liggen van een dure tankbeurt.
Er leven nog allerlei andere wensen in de Kamer; de ChristenUnie wil bijvoorbeeld dat er meer wordt gedaan voor mensen die leven in armoede. 50Plus wil ook extra steun voor mensen "die het water aan de lippen staat". GroenLinks-PvdA hoopt dat bedrijven die door de oorlog extra winsten maken zwaarder worden belast.
De PVV eist, naast de accijnsverlaging aan de pomp, dat de btw op boodschappen wordt geschrapt en die op energie wordt verlaagd naar 9 procent. "Het is asociaal en een flutpakket en u laat mensen stikken", zei Wilders tegen CDA-leider Bontenbal. "Het is geen leuk verhaal, maar we kiezen voor gerichte steun", antwoordde Bontenbal. "Sommige groepen kunnen het wel dragen."
Op dit moment reageert het kabinet op de vragen en opmerkingen uit de Kamer.
Opnieuw drie veroordelingen voor rellen bij asielprotest op Haagse Malieveld
22 april 2026 17:25
De rechtbank in Den Haag heeft opnieuw drie mensen veroordeeld voor de rellen bij het asielprotest in september vorig jaar. Bij die rellen werd zwaar geweld gebruikt tegen hulpverleners en politie. De demonstratie werd afgebroken en er werd traangas ingezet om de situatie niet verder uit de hand te laten lopen.
Drie verdachten van 22, 23 en 51 jaar zijn schuldig bevonden aan het plegen van openlijk geweld in vereniging. Dat wil zeggen dat er is gekeken naar hun rol in het groepsverband waarin het geweld werd gepleegd.
De man van 23 uit Oss heeft een taakstraf van 180 uur en een voorwaardelijke celstraf van drie maanden gekregen. Hij duwde samen met anderen een brandende politieauto op het Malieveld om, waardoor die op zijn kop terechtkwam. Volgens de rechter is hij welbewust meegegaan in de golf van ongekend geweld. Hij kon worden opgepakt nadat hij op televisie werd herkend door iemand die de politie tipte.
Ruit partijkantoor D66 ingegooid
De 22-jarige verdachte is veroordeeld voor het gooien van stenen naar een politievoertuig en leden van de ME. Ook gooide deze man uit Rucphen een ruit in van het partijkantoor van D66 op het Lange Voorhout en trok hij samen met anderen een hek omver om op het Binnenhof te komen, dat wordt verbouwd.
Volgens de politierechter heeft hij daardoor meegedaan aan het hevige openlijke geweld. Hij kreeg acht maanden cel, waarvan vier voorwaardelijk. Daarbij heeft de rechter laten meewegen dat de man al eerder was veroordeeld voor geweld. Hij moet ook een schadevergoeding betalen aan de agenten en aan D66.
De derde verdachte, een man van 51 uit Rotterdam, heeft vier maanden voorwaardelijk gekregen. Hij gooide een vol blikje drank naar de ME en een politiebus. De rechter heeft de persoonlijke omstandigheden van de man meegenomen in het vonnis. Hij is ziek en wordt inmiddels behandeld voor alcoholproblemen.
Hooligans kaapten protest
Het protest was georganiseerd door activiste Els Rechts, die eigenlijk Els Noort heet. Ze is aanhanger van de PVV en een groot bewonderaar van Geert Wilders. De opzet was dat het een vreedzaam protest van verontruste burgers zou worden, maar het werd gekaapt door hooligans en extreemrechtse groeperingen.
Hooligans van verschillende voetbalclubs verzamelden zich bij het Malieveld "om Nederland te redden". Er werden prinsenvlaggen meegedragen, die door de NSB werden gebruikt, sommige met het VOC-logo erop. Ook werden er extreemrechtse leuzen geroepen.
Bekijk hier hoe de demonstratie zo uit de hand kon lopen:
De demonstratie was gericht tegen immigratie en het asielbeleid, maar er was ook woede over de moord op Lisa uit Abcoude een maand eerder - de verdachte bleek een asielzoeker te zijn - en de dodelijke aanslag op de Amerikaanse conservatieve politiek activist Charlie Kirk.
Nog meer zaken op komst
Het ontaardde in een gewelddadig protest, waarbij politie, ME en hulpverleners werden bedreigd en aangevallen. Ook werden ruiten ingegooid van het partijkantoor van D66 en werd rond het Binnenhof schade aangericht.
Het onderzoek naar de rellen loopt nog steeds, laat het Openbaar Ministerie weten. Er zijn al honderden uren beeldmateriaal bekeken om het geweld in kaart te brengen en geweldplegers te identificeren.
Er zijn tot nu toe 35 mensen voor de rechter verschenen, van hen zijn er 30 veroordeeld tot vooral gevangenisstraffen of taakstraffen met een voorwaardelijke celstraf. In de komende maanden staan nog vijf zittingsdagen gepland.
Tweede militair VN-vredesmacht overlijdt na aanval tijdens wapenstilstand
22 april 2026 17:21
Een tweede slachtoffer van de aanslag op militairen van de VN-vredesmacht Unifil in Libanon is vanochtend overleden. Dat meldt de Franse president Macron op X.
Tijdens een patrouille van de vredesmacht in Zuid-Libanon werden de militairen zaterdag aangevallen. Een Franse militair kwam daarbij om het leven, drie anderen raakten gewond. Een van hen is nu overleden aan zijn verwondingen.
De militairen waren bezig met het onschadelijk maken van explosieven toen zij onder vuur werden genomen. Macron legt de schuld van de aanval bij Hezbollah. De terroristische groepering ontkent alle betrokkenheid.
Ongerust over geweld
De afgelopen weken voerde Israël zware aanvallen uit op Libanon. Volgens de Libanese autoriteiten zijn daarbij zeker 2200 mensen gedood en ruim een miljoen mensen ontheemd geraakt. Vorige week donderdag ging een staakt-het-vuren in tussen de twee landen.
Tussen 1979 en 1985 werkten 9000 Nederlandse militairen in Libanon voor de VN-vredesmacht. De eerste zogenoemde blauwhelmen arriveerden in 1978 met als opdracht om de vrede in het gebied te handhaven. Sinds 2006 is de belangrijkste taak van Unifil het monitoren van vijandigheden tussen de partijen en daarover rapporteren aan de VN-Veiligheidsraad.
Zaterdag was er een bijeenkomst in Eindhoven voor Nederlandse veteranen van de VN-vredesmacht in Libanon. Daar spraken zij hun zorgen uit over het gewelddadige conflict tussen Israël en Libanon.
Einde vredesmacht
Eind 2027 stopt de VN-vredesmacht in Libanon. Het is de bedoeling dat Libanon zelf verantwoordelijk wordt voor de veiligheid in het zuiden van het land. De Israëlische regering van premier Netanyahu is daar een voorstander van: die vindt dat Unifil te weinig doet tegen Hezbollah. Israël heeft de posten van de VN-vredesmacht in Libanon regelmatig beschoten.
Op X betuigde Macron zijn medeleven aan de familie van het slachtoffer. Ook prijst hij "de voorbeeldige inzet van onze strijdkrachten binnen Unifil, die met moed en vastberadenheid werken in dienst van Frankrijk en de vrede in Libanon."
Brandstof delen en meer elektriciteit produceren: zo wil Europa de energiecrisis aanpakken
22 april 2026 16:40
In de strijd tegen de stijgende energieprijzen wil de Europese Commissie in kaart brengen wat de brandstofvoorraden van alle EU-lidstaten zijn. Daarnaast wil de commissie dat Europa zelf meer energie gaat opwekken om minder afhankelijk te zijn van fossiele brandstoffen.
Dat staat in een plan onder de titel AccelerateEU. Het doel is om zowel Europese huishoudens als bedrijven beter te beschermen tegen de energiecrisis. Ook moet er haast gemaakt worden met de energietransitie.
Een pakket aan noodmaatregelen is nodig, zegt de Europese Commissie. Europa heeft in de eerste vijftig dagen na het begin van de Iran-oorlog 24 miljard euro extra uitgegeven aan de import van fossiele brandstoffen. Volgens de Commissie zijn het vooral kwetsbare huishoudens die hiervoor de prijs betalen.
57 procent van de energie die in Europa wordt gebruikt, bestaat nog altijd uit geïmporteerde fossiele brandstof.
Tekort aan kerosine
In plannen, die afgelopen zondag al uitlekten, werden concrete maatregelen genoemd, zoals minimaal één vaste thuiswerkdag per week, het subsidiëren van elektrisch rijden voor mensen met een laag inkomen en het gebruik van elektriciteit lager belasten dan gebruik van fossiele brandstoffen. Maar over bijvoorbeeld zo'n vaste thuiswerkdag wordt in het nu gepresenteerde plan niets gezegd.
Wel wil de Europese Commissie dat consumenten worden beschermd tegen prijsstijgingen via gerichte steunmaatregelen, zoals energievouchers en sociale leaseprogramma's. Daarnaast moeten de accijnzen op elektriciteit voor kwetsbare huishoudens worden verlaagd.
Ook wil Brussel dat een nieuw overheidsorgaan inzichtelijk maakt wat de brandstofvoorraden van alle EU-lidstaten zijn, zodat deze sneller gedeeld kunnen worden als er tekorten ontstaan. Nu hebben bijvoorbeeld vooral Zuid-Europese landen een tekort aan kerosine, terwijl landen als Nederland en België nog voldoende op voorraad hebben. De coördinatie tussen de lidstaten over de brandstofvoorraden moet daarom worden verbeterd, aldus het plan. Ook moet Europa zelf meer luchtvaartbrandstof gaan produceren.
Wake up-call
Volgens Ursula von der Leyen, voorzitter van de Europese Commissie, maakt de Iran-oorlog duidelijk dat de transitie naar duurzame energie moet worden versneld. "Dit zal ons energieonafhankelijkheid en -zekerheid geven en ervoor zorgen dat we beter bestand zijn tegen geopolitieke stormen."
Ook Dan Jørgensen, Eurocommissaris voor Energie en Huisvesting, zegt dat de huidige geopolitieke situatie een wake up-call is. "Europa staat voor alweer een fossiele energiecrisis", zegt hij. "Dit moet een keerpunt zijn, het moment waarop Europa de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen loslaat en overstapt op schone energie-autonomie."
Eurocommissaris Teresa Ribera voegde daar tijdens de presentatie van de voorstellen aan toe dat in de huidige situatie "burgers en bedrijven de prijs betalen voor onze afhankelijkheid".
Volgens Brussel is voor de versnelde energietransitie tot 2030 jaarlijks zo'n 660 miljard euro nodig. De voorstellen van de Europese Commissie worden deze week nog besproken op een informele EU-top op Cyprus.