Nederlander die omkwam bij boottocht in Brazilië is 25-jarige uit Overijssel
29 juli 2026 14:14
De Nederlander die gisteren om het leven kwam bij een bootongeluk in Brazilië is een 25-jarige man uit de Overijsselse gemeente Rijssen-Holten. Dat laat een woordvoerder van het ministerie van Buitenlandse Zaken weten aan de NOS.
Aan de familie van de man wordt consulaire bijstand verleend. Verder wordt geen informatie gedeeld over de identiteit van het slachtoffer of de andere opvarenden. De woordvoerder van het ministerie zegt dat er geen andere verzoeken om consulaire hulp zijn binnengekomen.
Het fatale ongeluk, waarbij de boot zou zijn gekapseisd, gebeurde rond het middaguur tijdens een tocht bij de watervallen van nationaal park Iguaçu, op de grens tussen Brazilië en Argentinië. Volgens een verklaring van Macuco Safari, het bedrijf dat de rondvaart aanbood, waren zes toeristen en twee bemanningsleden aan boord van de boot.
Zes Nederlanders
Volgens Braziliaanse media waren de zes toeristen Nederlanders. Het zou gaan om een gezin met twee dochters, samen met hun twee vrienden.
Na het ongeluk werden alle acht opvarenden uit het water gehaald, maar de Nederlander overleed ondanks de inspanningen van de hulpdiensten. Twee mensen werden naar het ziekenhuis gebracht. Volgens de verklaring waren dat de twee bemanningsleden.
De oorzaak van het ongeluk wordt onderzocht. Macuco Safari zegt volledig mee te werken aan het onderzoek van de autoriteiten, en de betrokkenen en nabestaanden bij te staan. Voorlopig heeft het bedrijf de activiteiten opgeschort.
Recordomzet chipmachinemaker ASM ondanks zorgen over Chinese concurrentie
29 juli 2026 13:35
Naast ASML blijft ook ASM, de tweede Nederlandse maker van chipmachines, profiteren van de wereldwijde groei van kunstmatige intelligentie, AI. De recordomzet van meer dan 1 miljard euro uit het afgelopen kwartaal voor het bedrijf uit Almere zou normaal gesproken reden zijn voor een feestje. Maar dat werd vandaag kort verstoord door bezorgde aandeelhouders.
Vanmorgen was ASM opvallend genoeg veruit de grootste daler op de beurs in Amsterdam. Het aandeel van het bedrijf stond na enkele uren op een zwaar verlies van ruim 7 procent. Rond het middaguur was die somberheid alweer verdwenen.
De scherpe daling op de beurs stond in schril contrast met de recordomzet over het tweede kwartaal van dit jaar, samen met een nettowinst van ruim 285 miljoen euro. Een jaar geleden kwam die winst nog uit op 173 miljoen euro.
'Supercyclus'
Financieel topman Paul Verhagen spreekt van een "supercyclus" waar de producent van chipmachines zich in bevindt. "Door de uitbreiding van de infrastructuur voor AI is de vraag groot. En wij leveren daar indirect aan, omdat wij leveren aan chipproducenten als TSMC, Intel, Samsung et cetera", legt hij uit. "Hun chips zijn nodig voor alle datacenters en andere AI-infrastructuur."
Door alle hoge verwachtingen en nieuwe toepassingen van AI noemt Verhagen de markt waarin het bedrijf opereert momenteel heel sterk. "De verwachting is dat die markt ook voorlopig nog wel even heel sterk blijft. Dat is ook heel gunstig voor ons. Wij zijn met name heel sterk in het leveren van geavanceerde machines voor geavanceerde chips. Daar komt ook het merendeel van onze omzet vandaan."
Beleggers gespannen
Intussen reageren beleggers al enige tijd overspannen op elk nieuwtje over AI. De twijfel groeit of de talloze miljarden die in de nieuwe techniek worden gepompt wel kunnen worden terugverdiend. Op verschillende momenten ontstaat een verkoopgolf omdat beleggers denken dat hun aandelen niet meer gaan stijgen.
Daarnaast worden beleggers volgens Verhagen zenuwachtig door de ontwikkelingen in China. Anderhalf jaar geleden zouden Chinese ontwikkelaars een AI-chatbot hebben ontwikkeld die veel minder computerchips nodig heeft. Deze week kwam het bericht dat China een machine heeft ontwikkeld om hoogwaardige chips te produceren. Het zou een directe concurrent zijn voor de machines van het Veldhovense ASML.
Producenten als ASM en ASML mogen de machines vanwege Amerikaanse sancties niet leveren aan China. ASM zegt niet bang te zijn voor Chinese concurrentie. "Op dit moment is een mindere groei bij ons zeker nog niet aan de orde", reageert Verhagen. "Sterker nog: we hebben in China aanbestedingen gewonnen waarin we direct concurreerden met Chinese producenten. Als we direct concurreren winnen we negen van de tien, zo niet tien van de tien keer."
Geen onderschatting
Of China echt in staat is hoogwaardige chipmachines te maken, laat Verhagen in het midden. "Je hoort vaak dat landen een bepaald product wel in een ontwikkelingsruimte kunnen maken. Maar dat betekent niet dat je datzelfde product ook competitief in massaproductie kunt maken. Dus ja. We hebben wel bepaalde inzichten. Maar daar laat ik het graag bij."
Verhagen benadrukt wel dat ASM de razendsnelle ontwikkelingen in China niet onderschat: "Helemaal niet. China is erg gefocust op vooruitgang. Dat betekent gewoon: als je in China kunt winnen, kun je ook in de rest van de wereld winnen. Je moet blijven innoveren. Als je dat niet doet, dan word je links en rechts ingehaald. Natuurlijk gaat de concurrentie uit China toenemen. Maar tot dusver gaat het bij ons heel goed."
Nog slimmere chips
Dat ASM vanwege Amerikaanse sancties geen hoogwaardige chipmachines aan China mag leveren, vindt ASM een aderlating. Volgens Verhagen niet alleen omdat het bedrijf omzet misloopt, maar ook omdat ASM niet kan meeliften op de ontwikkeling van chipmakers, om zo de eigen chipmachines verder te verbeteren.
Verhagen voorspelt de komende jaren een blijvende vraag naar chips en hij verwacht zeker nog kleinere, snellere en slimmere. "Het is bijna onmogelijk om tegenwoordig ook maar iets te gebruiken waar geen chip in zit", zegt hij. "En met AI zie je die ontwikkeling van training van modellen die zelf kunnen denken, naar modellen die zelf kunnen acteren en beslissingen nemen."
Als voorbeeld noemt Verhagen een bezoek aan de fabriek van ASM in het Amerikaanse Phoenix: "Ik zat daar in een volledig autonoom rijdende taxi. Een taxi zonder chauffeur dus. De eerste rit is een bijzondere ervaring. Die auto zit vol met chips. En dat zullen er alleen maar meer worden."
'BMW schrapt 8000 banen, alleen productiepersoneel blijft buiten schot'
29 juli 2026 13:16
Duitse media melden dat na andere Duitse automerken ook BMW moet reorganiseren. Persbureau DPA hoorde van bronnen dat de komende anderhalf jaar wereldwijd 8000 banen worden geschrapt. Dat is bijna 5 procent van de werknemers; wereldwijd heeft de autobouwer uit München 154.000 mensen in dienst.
De reorganisatie treft alle afdelingen, met uitzondering van de werknemers die direct aan de productie van auto's werken. Aangenomen wordt dat de doelstelling met natuurlijk verloop en vrijwillig vertrek kan worden bereikt. Meer dan de helft van de banen die verdwijnen zijn banen in Duitsland.
Winstgevender, concurrerender
BMW wil zelf niets kwijt over de plannen. Een bron die bij een interne presentatie van de plannen aanwezig was, zei dat bestuursvoorzitter Milan Nedeljkovic waarschuwde dat de komende tijd "van ons allen veel gevergd zal worden". Dat zou nodig zijn om het bedrijf winstgevender en concurrerender te maken.
Het gaat al lange tijd niet goed met de Duitse auto-industrie. Volkswagen, Mercedes, Audi en Porsche zagen zich eerder al gedwongen om mensen te ontslaan. Bij Porsche verdwenen deze week nog eens 5000 banen en Volkswagen zou de komende jaren tienduizenden banen extra willen schrappen.
China en VS
Oorzaak van de neergang zijn de concurrentie van de Chinese auto-industrie, in China zelf en de rest van de wereld. Daarnaast heeft het bedrijf net als andere Europese autobouwers last van de invoering van importheffingen in de VS.
Volgens de net aangetreden Nedeljkovic zullen deze marktveranderingen niet zomaar verdwijnen. BMW komt morgen met halfjaarcijfers. Vorige maand waarschuwde het bedrijf dat de winstverwachting naar beneden was bijgesteld vanwege tegenvallende verkoopcijfers.
Duitse riviercruises belanden door laagwater in Rotterdam, 'hier heb je geen bergen'
29 juli 2026 13:05
Duitse riviercruises die eigenlijk op weg waren naar Zwitserland, belanden door de lage waterstand nu in Nederland. De cruiseschepen wijken uit naar onder meer Rotterdam.
"Hier heb je geen bergen", reageert een Duitse opvarende bij omroep Rijnmond. "Maar het is goed, want ik kan niet meer goed in de bergen lopen. Ik vind het ook hier erg mooi. Hier vind ik vooral de kaas lekker."
Laagwater leidt ertoe dat de veel bevaren Rijn steeds ontoegankelijker wordt. De binnenvaart zet kleinere schepen met minder diepgang in.
Noordelijke route
Maar voor riviercruiseboten zijn grote delen van Duitsland niet meer te bereiken. Zwitserland lukt helemaal niet meer. "Dat red je niet met de waterstand en de diepte van het schip", zegt André Bruins Slot, kapitein van riviercruiseboot MS Asara in Rotterdam. "Het vaarschema moet worden aangepast."
Dus varen Duitse passagiers die langs de Rijn opstapten in de hoop naar het zuiden te varen, nu een noordelijke route. "We stopten eerst in Amsterdam, daarna op het IJsselmeer in Enkhuizen en nu in Rotterdam", aldus Bruins Slot. "We gaan nog naar Vlissingen, Antwerpen en dan naar Nijmegen."
Appelgebak en koffie
De passagiers op de tussenstop in Rotterdam lijken er niet mee te zitten. "Alles is geweldig. We waren hier al eens. We hebben de Markthal gezien en een beetje geshopt", zegt een opvarende. "Het weer is super en nu kunnen we op de boot zitten, van de zon genieten en lekker eten. Appelgebak en koffie."
Toch wordt de terugreis nog spannend. Kapitein Bruins Slot zou zijn passagiers het liefst weer zo ver mogelijk stroomopwaarts terugvaren. Maar hoe verder Duitsland in, des te lager de waterstand. ""We moeten het per dag bekijken", zegt hij. "Dit is wel uitzonderlijk. Nu wordt de waterstand wel héél erg laag."
Keulen onbereikbaar
Volgens de kapitein is Keulen, waar de meeste passagiers zijn opgestapt, inmiddels onbereikbaar geworden. "Daar is het water al te laag voor", aldus Bruins Slot.
Voor de passagiers betekent dat afwachten. "Anders moeten we misschien in Düsseldorf eruit. We zullen zien", zegt een van hen.
De kapitein stelt ze min of meer gerust: "Onze passagiers komen altijd met een bus of trein naar het schip toe. Wij vinden een goed alternatief dat ze ook weer met de bus of trein naar huis kunnen", aldus Bruins Slot. "Maar het zal niet op de plaats zijn waar ze aan boord zijn gekomen."
Minderjarige bewoner aangehouden in onderzoek naar brand jeugdinstelling Beekbergen
29 juli 2026 12:56
Een minderjarige bewoner is aangehouden in verband met de brand in het jeugdzorgcentrum Beekbergen. Wat de rol van de jongere is, is nog onduidelijk. De politie sluit brandstichting niet uit. Alle scenario's worden onderzocht.
De minderjarige verbleef in het zorgcentrum in het Gelderse dorp ten zuiden van Apeldoorn. Een andere jongere die in de instelling verbleef, raakte bij de brand zwaargewond.
Mogelijk asbest
Gisteravond rond 23.00 brak de grote brand uit en sloeg over naar enkele bomen in de bosrijke omgeving. Ongeveer twintig jongeren en hun begeleiders werden geëvacueerd.
Tijdens de brand stortte een deel van het pand in. Dat wordt als verloren beschouwd. In het pand zaten mogelijk asbesthoudende materialen; deeltjes die in de omgeving zijn neergekomen worden onderzocht op asbest.
Zomerkamp afgelast
Uit voorzorg werden ook 186 kinderen van een nabijgelegen zomerkamp geëvacueerd en opgevangen in Bussloo. Het zomerkamp is inmiddels afgelast en alle kinderen worden opgehaald door hun ouders of verzorgers. Omdat het terrein nog is afgesloten door de hulpdiensten, kunnen persoonlijke items van de kinderen nog niet worden opgehaald.
Het jeugdzorgcentrum is een woonlocatie voor jongeren met complexe psychische problemen, gedragsproblemen of autisme.
Brabantse carnavalsparodie op Abba-liedje niet terug op Spotify op last van rechter
29 juli 2026 12:47
Carnavalskraker Dikke Pens van de Brabantse band De Kapotte Kachels wordt niet teruggeplaatst op muziekstreamingsdienst Spotify.
De Utrechtse rechtbank heeft dat vanochtend bepaald, nadat de Zweedse popgroep Abba had aangegeven grote moeite te hebben met het liedje dat een parodie is op hun hit Take a chance on me.
De Kapotte Kachels, een band uit Eindhoven, brachten Dikke Pens vorig jaar uit voor carnaval. Het liedje over een man met obesitas en zinsneden als Ik ben zo blij, met die pens van mij. Eerst was ik te dik, maar nu heb ik schik werd een succes.
De band won er de wedstrijd Kies je Kraker 2025 mee. Het liedje werd op Spotify gezet en haalde in korte tijd een miljoen streams, meldt Omroep Brabant.
Verwijderd
Totdat Abba er lucht van kreeg. Op last van Abba's platenlabel Universal Music werd het verwijderd van de muziekstreamingsdienst.
In de hoop dat het liedje weer teruggeplaatst zou worden, begonnen De Kapotte Kachels een rechtszaak. Maar de rechtbank stelde dat de belangen van Universal zwaarder wegen dan die van De Kapotte Kachels.
"De melodie van Dikke Pens is vanwege de bekendheid van Take a chance on me direct herkenbaar en er wordt een groot publiek bereikt", aldus de rechter. Die oordeelt ook dat De Kapotte Kachels een duidelijk commercieel belang hadden bij de exploitatie van het nummer via Spotify.
Associatie
"Het gebruik van Dikke Pens op streamingsplatforms leidt tot een blijvende associatie tussen het werk van ABBA en een uiting met een andere inhoud en strekking, waarmee ABBA zich niet wenst te associëren", aldus de rechtbank verder.
De rechtbank vindt niet dat met de uitspraak van vandaag de vrijheid van meningsuiting van de Brabantse band wordt beperkt: het nummer mag gewoon worden gezongen tijdens liveoptredens.
Enkel Dikke Pens
Tot slot is de rechtbank niet bang dat De Kapotte Kachels of andere carnavalsbands nu terughoudender gaan worden in het maken van parodieën op bekende nummers, een wezenlijk onderdeel van het carnavalsfeest. "Deze zaak gaat enkel over Dikke Pens en zegt niets over andere parodieën", aldus de rechtbank.
Omdat De Kapotte Kachels de zaak hebben verloren, draait de band op voor de proceskosten van bijna 22.000 euro. In hoger beroep gaat de band niet. "We leggen ons neer bij de uitspraak", zei een van de bandleden al voor de uitspraak bekend was bij Omroep Brabant.
Via een inzamelingsactie haalde De Kapotte Kachels vorig jaar ruim 25.000 euro op om de rechtszaak te starten.